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1988 Chevy Nova Spécifications des fluides

La Nouvelle a fait ses débuts en 1962 comme l'entrée de Chevrolet dans la compétition des voitures compactes. Chevrolet avait déjà la Corvair, mais il ne pouvait pas rivaliser avec les nouveaux modèles de propulsion qui frappaient le marché. Trois versions sont disponibles pour le modèle 1988 berline de came de la berline, hatchback et twin. La berline est disponible à un prix de 8,795 $, tandis que le hayon a été au prix de 9,050 $ et la berline Twin Cam coûte 11.395 $. Caractéristiques Fluide

moteur de 1,6 litre de 1988 Chevrolet Nova de besoins 3 litres d'huile à moteur synthétique 0W-30 pour une performance maximale, et 10W-30 pour une performance normale. La transmission manuelle requise 5.3 litres de lubrifiant synthétique 80W-90 pour des températures inférieures à 0 degrés Fahrenheit, et 75W-90 pour des températures supérieures à 0. La transmission automatique nécessaire jusqu'à 8,1 quarts de AF3 fluide de transmission automatique multi-véhicule synthétique. Le différentiel avant requise 3 litres de fluide de transmission automatique, ainsi. AF3 liquide de direction assistée et de frein et d'embrayage HB ont également été nécessaires.
Fuel Economy

de 1988 Chevrolet Nova a obtenu 26 miles par gallon (mpg) dans la ville et 33 mpg sur l'autoroute. Il a coûté 1.335 dollars par an en coûts de carburant, selon le site internet de l'économie de carburant. Il a émis 6,3 tonnes de gaz à effet de serre par an. Ces calculs sont basés sur 15,000 miles parcourus par an et un prix de 2,58 $ le gallon d'essence.

Spécifications du moteur

Deux moteurs sont disponibles pour la campagne 1988 Nova. Le moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litres génère 74 chevaux et de 90 lb-pi de couple. Il y avait un trou de 3,11 pouces et une course 3.21 pouces. Le taux de compression est de 8,6 à 1. L'autre moteur de 1,6 litres était également un quatre cylindres en ligne. Il a généré 110 chevaux et 108 lb-pi de couple. L'alésage est 3 centimètres et la course a été 3,47 pouce, avec un taux de compression de 9,5 à 1. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est de série sur ce véhicule, tandis que trois et quatre automatiques de vitesse étaient également disponibles.