Polaris XCR 700 Spécifications

Polaris a produit des motoneiges depuis 1954 et est le plus grand fabricant au monde de la motoneige. La société a été créée dans le Minnesota en 1945 et initialement produite matériel agricole unique, jusqu'à ce que la transition aux motoneiges. De 1999 Polaris XCR 700 vedette suspension d'allumage et les courses-tuned numérique. Moteur et carburant

1999 Polaris XCR 700 avaient un liquide de 700 cm ³ refroidi triple moteur. Le Polaris avait une capacité de carburant, le cas roseau induction 10,5 gallons, un carburateur 3-TM38 Flatside et allumage CDI numérique.
Caractéristiques

Le Polaris est venu avec un parking frein et un phare halogen130/110. Ce modèle est également venu standard avec chauffe-mains, chauffe-pouce, une jauge à carburant électrique et d'un pare-brise bas de fumée. Le siège était à mi-sculptée et le XCR eu un compteur de vitesse et compte-tours de type automobile standard. Il a offert un dossier, rack et miroirs de stockage en option.

Skis, les chocs, la suspension et piste

Le XCR avait skis composites et XC 10-CRC avant suspension avec Fox IFP chocs. La motoneige a eu une suspension arrière XTRA-10 Race et un choc de piste arrière Fox. Sa piste mesure 15 pouces de large, 121 cm de long et 0,91 pouces d'épaisseur.
Extérieur Dimensions

Le Polaris XCR 700 ont une largeur de traîneau de 46,5 pouces, un centre de ski de 41 pouces et une hauteur de 45 pouces. Le débattement à l'avant est de 9,5 pouces et le débattement arrière est de 10,2 pouces.