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Honda Odyssey Information

L'Odyssée, l'entrée de Honda dans le marché de la fourgonnette, a fait ses débuts en 1995. Ce modèle a été conçu sur la plateforme de l'Accord. Une plus grande odyssée frappé chez les concessionnaires en 1999. La plate-forme nouvellement conçu était la plus grande que Honda avait jamais construit jusqu'à ce point. La troisième génération a fait ses débuts en 2005. 1995

L'Odyssey 1995 a pris en deux options de finition, la LX et EX. Il a utilisé un moteur à quatre cylindres de 2,2 litres, en ligne avec un arbre à cames double et quatre soupapes par cylindre pour un total de 16 soupapes. Une transmission automatique à quatre vitesses est venu standard avec ce véhicule. Il a obtenu 20 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute. Le réservoir de carburant a tenu 17,2 gallons d'essence.
1999

L'Odyssey 1999 a été un départ complet de ses prédécesseurs. Il ajoute portes sous tension coulissante double et une troisième rangée de sièges qui pourraient être plié dans le sol. Le modèle 1999 a également venu en LX et EX MIC. Son moteur de 3,5 litres V-6 était le plus grand de sa catégorie, selon le site Web MSN Autos. Le moteur génère 210 chevaux et 224 livres-pied de couple. Il est venu standard avec une boîte overdrive automatique à quatre vitesses. Il a obtenu 18 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute.
2005

L'Odyssée est passé par un autre remaniement en 2005. Il a ajouté plus d'espace intérieur, un système de gestion variable des cylindres pour améliorer l'économie de carburant et de la technologie de roulage à plat de Michelin. Honda a ajouté le Touring garniture à la LX et EX, ainsi que l'ajout de cuir et des systèmes de DVD disponibles en option. Le moteur était un V-6 de 3,5 litres avec un seul arbre à cames. Il a généré 255 chevaux à 5750 tours par minute et 250 livres-pied de couple à 4500 tours par minute et une transmission overdrive automatique à cinq vitesses. Il a obtenu 20 mpg en ville et 28 mpg sur l'autoroute.
2011 |

Le 2011 Odyssée propose changements intérieurs destinés à améliorer le confort et la commodité, selon MSN Autos . Cela comprend un nouveau siège de la deuxième rangée de trois-mode. Le 3,5 litres V-6 moteur génère 248 chevaux et 250 livres-pied de couple. Les acheteurs peuvent choisir une transmission automatique surmultipliée à cinq ou six vitesses. La mini-fourgonnette obtient 18 mpg en ville et 27 mpg sur l'autoroute avec la transmission à cinq vitesses. Le six vitesses obtient un mile supplémentaire à la fois sur la route et dans la ville.