Quelles sont les causes de la jauge d'essence ne pas travailler sur mon KIA Sorento?

Votre système de carburant du Sorento permet au véhicule de fonctionner en alimentant l'essence du réservoir au moteur. Quatre composantes --- Le réservoir de carburant, pompe, filtre et l'injecteur --- comprennent le système de carburant de votre véhicule. dysfonctionnement de la jauge d'essence se produit lorsque l'unité émettrice de réservoir de carburant ne communique plus correctement avec la jauge de gaz du tableau de bord.

Le système de mesure de carburant de fonction Jauge à essence se compose de la jauge d'essence et le réservoir émetteur de gaz. Allumer le contact du Sorento permet d'alimenter la jauge d'essence, provoquant au courant de circuler entre les deux bobines reliant la jauge avec le réservoir émetteur de gaz. Lorsque votre réservoir se rapproche vide, la mesure de la quantité de gaz dans le réservoir flottant ira vers le bas, de sorte que la plupart des flux actuels directement à l'expéditeur du réservoir, où il passe à un fil de terre. Plus carburant placé dans le réservoir provoque le flotteur de monter, l'envoi de plus de courant à la bobine de commande de l'indicateur de tableau de bord, permettant à l'aiguille de se déplacer plus près de la pleine. Friction électrique du réservoir de gaz guides de l'expéditeur le courant de l'expéditeur du réservoir ou la jauge du tableau de bord.
Jauge Dysfonctionnement

un fil de terre en vrac relié à l'émetteur du réservoir provoque la majorité des dysfonctionnements de jauge.

Si vous mettez le contact ne provoque pas l'aiguille de la jauge du tableau de bord se déplacer quand le réservoir a essence, puis une interruption existe qui maintient le courant de la batterie d'atteindre la jauge d'essence. Une jauge d'essence défectueuse ou de l'expéditeur du réservoir vont garder l'aiguille de la jauge du tableau de bord de se déplacer dans n'importe quelle direction en tournant la clé de contact ou le désactiver.

A moins que la lecture de la jauge de gaz précis suggère un problème de connexion existe entre la jauge d'essence et le réservoir expéditeur, tandis qu'une lecture de la jauge de gaz précis supérieure indique un défaut de fonctionnement de câblage à l'unité d'émetteur de la cuve.

Une unité de mesure de gaz défectueuse provoquera l'écartement de bord pour lire vide quelle que soit la quantité de gaz dans le réservoir.

utiles réparation Conseils

vérifier afin de s'assurer que tous les fils sont bien serrés et que les connexions sont propres de toute saleté ou la rouille. Cela permettra d'éliminer ou aider à réduire la cause du mauvais fonctionnement de la jauge.

Si dysfonctionnement persiste, contactez votre mécanicien local pour planifier la maintenance.

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