Cylindre emplacement sur un 3,0 litres V6 Ford Escape

Ford a introduit son moteur V6 de 3,0 litres en 1996 comme un remplacement pour leur V6 de 3,8 litres. Avec double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, et chemises de cylindre en fonte à l'intérieur d'un bloc d'aluminium, ce moteur Duratec était contrairement à son prédécesseur. Bien que ce moteur a progressé à travers plusieurs générations, tous les moteurs V6 de 3,0 litres fabriqués par Ford sont plus ou moins interchangeables, avec seulement de légères variations dans les composants tels que le capteur de cliquetis. En raison de la construction de ces moteurs, les cylindres sont tous situés à un angle de 60 degrés par rapport à l'autre, peu importe l'année où le moteur a été produit. Instructions
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Vérifiez la génération de votre moteur. Repérez le numéro de coulée sur le bloc moteur. Les options sont: F5DE pour moteurs construits entre 1996 et 1998; XW4E pour ceux construits en 1999, et XW4E-BA de moteurs pour ceux construits entre 2000 et 2004. Bien que cela n'affecte pas la mise en place des cylindres, il est important de vérifier votre équipement
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trouver la banque de culasse côté gauche. Ces cylindres sont numérotés de un à trois. L'ensemble de tête contient environ huit boulons, et devrait être à un angle de soixante degrés à partir de la base plane de l'ensemble bloc-cylindres
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trouver la banque la tête de cylindre du côté droit;. Ces cylindres sont numérotée quatre à six. Cet ensemble de tête doit paraître identique à la rive gauche de culasses, avec huit vis. Elle aussi doit être à un angle de soixante degrés à partir de la base plane de l'ensemble bloc-cylindres.