Bande-électriques Spécifications de câblage

Le câblage sur une remorque est important de l'utilité de la remorque. La plupart des États ont adopté des règlements qui limitent une remorque sur la voie publique si elle n'a pas de harnais de câblage de fonctionnement, en particulier les feux de stop, feux arrière et les clignotants. câblage de remorque s'étend à partir d'un faisceau de câbles qui est branché sur le véhicule de remorquage et de quatre à sept fils colorés de fonctionner dans les zones qui ont besoin de puissance. Connaître les codes couleurs universelles utilisées sur le câblage de la remorque, il est plus facile pour dépanner et réparer le système électrique de la remorque. Systèmes à quatre voies

Tout le câblage de la remorque utilise au moins quatre fils de base, bien que certains utilisent autant que sept ans. Les quatre couleurs de fil se trouvent sur toutes les remorques sont vert, jaune, blanc et marron. Le fil vert est pour le signal de virage à droite, le fil jaune est pour le signal de virage à gauche, le fil blanc est le fil de terre et les commandes de vol électriques dorer les feux arrière, les feux de freinage et feux de position.

Grandes Harnais

des fils supplémentaires dans un harnais de câblage continuent de suivre les directives de câblage. Harnais à cinq fils ajoutent un fil bleu qui contrôle les systèmes de freinage électriques. Un sixième fil est pour l'éclairage intérieur ou chargement de la batterie de la remorque. Si le câblage est un septième fils, il sera violet et contrôler le coupleur hydraulique ou de back-up lumières.

Regrouper les fils étroitement

Sauf pour l' fils rouge et blanc, tous les fils sont regroupés au niveau du faisceau de câblage, puis montées sur toute la longueur du châssis de la remorque jusqu'à ce qu'ils atteignent leur destination. Les fils doivent être tenus serrés contre les poutres du châssis avec attaches ou quelque chose de tout aussi robuste. Le fil blanc est monté sur une vis reliée au châssis de la remorque de métal, généralement juste en dessous du crochet d'attelage. Le fil rouge se connecte à la boîte à fusibles de la remorque ou la puissance auxiliaire, normalement près de l'attelage ainsi.