Il ya nombre de fabricants d'embouts d'échappement de performance pour le Polaris Sportsman 500. Ces conseils ont une plus grande ouverture et d'un écran pare-étincelles que le stock ou OEM conseils (Original Equipment Manufacturer). Ceci est censé réduire la contre-pression sur le moteur en permettant à des gaz d'échappement de s'écouler plus facilement à partir des cylindres. Ces conseils de boulons sur la place de la pointe OEM. Si vous prenez votre Polaris dans une région sauvage, assurez-vous que la pointe de remplacement est approuvé par le Service des forêts.
Heavy-Duty Essieux
Si vous allez soulevez votre Polaris Sportsman 500 en levant la suspension ou l'ajout de plus grandes roues, c'est une bonne idée d'utiliser essieux fortes. Les essieux OEM sont conçus pour une utilisation moyenne et non pas pour la performance de conduite sur la piste ou agressif conduite hors route. Essieux à haute résistance seront résister à l'usure et à la rupture de mieux que les essieux d'OEM.
Haute-Flow Filtre à air
Une amélioration do-it-yourself performance simples pour le sportif polaire 500 est en place d'un filtre à air à haut débit. Ces filtres sont couramment constitués de fibres de coton enduit d'une huile spéciale. L'huile attire la saleté et de la poussière, tout en limitant le débit d'air inférieur à un filtre jetable standard. Augmentation du débit d'air se traduit par une meilleure combustion dans le moteur et plus de puissance et d'accélération. L'augmentation de puissance est également sans frais pour l'économie de carburant de l'ATV. Beaucoup de ces filtres à haut débit s'insérer dans le dispositif d'admission d'air de l'usine et sont peu coûteux.
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