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Nissan 300ZX Spécifications

Les voitures «Z» ont été fabriqués à l'origine par Datsun en 1970, en commençant par la 240Z. Le 300ZX a fait ses débuts en 1984. Dans la même année, Datsun a changé son nom pour Nissan. Parce Datsun avait fabriqué des avions de chasse allemands dans la Seconde Guerre mondiale le changement a été jugé nécessaire de protéger leur image dans le vital marché des États-Unis, selon Concept Carz. 1988

Il y avait quatre niveaux de finition disponibles en 1988: la berline GS, GS coupé 2 +2, Turbo et Turbo Edition Limitée. Les modèles GS ont utilisé un moteur de trois litres V-6. Il a généré 165 chevaux à 5250 tours par minute et 186 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Il y avait un simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre pour un total de 24 soupapes. Le second moteur, de série sur les modèles Turbo, était identique, sauf qu'il a généré 205 chevaux à 5500 tours par minute et 205 livres-pied de couple à 4500 tours par minute. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est une caractéristique standard, tandis qu'un overdrive automatique à quatre rapports était optionnelle. En 1988, 300ZX a obtenu 17 miles par gallon en ville et 25 mpg sur l'autoroute
1992
de

de 1992 300ZX avait quatre niveaux de finition au choix:. La Coupe , le coupé T-toit, le toit T-2 +2 et le T-toit Turbo. Deux moteurs différents sont disponibles: un moteur de trois litres V-6 était la norme pour le coupé, coupé T-toit et T-toit 2 +2. Il a généré 222 chevaux et 217 livres-pied de couple. Le second moteur, standard pour le T-toit turbo, était également un moteur de trois litres V-6. Il a généré 300 chevaux et 307 livres-pied de couple. La transmission overdrive manuelle à cinq vitesses est de série sur ce véhicule, tandis que l'overdrive automatique à quatre vitesses est optionnelle. Le puissant moteur de trois litres, 300, utilisant la transmission à quatre vitesses, a obtenu 18 miles par gallon en ville et 23 mpg sur l'autoroute. Toutes les autres configurations obtenu 18 mpg en ville et 24 sur l'autoroute
1996
de

de 1996 300ZX était disponible dans cinq options de finition:. L'Slicktop, coupé T-toit, toit T-2 +2, T-toit turbo et le cabriolet. Deux spécifications du moteur sont disponibles. A trois-litre moteur V-6 était la norme pour le T-toit turbo. Il a généré 300 chevaux et 307 livres-pied de couple. Les autres versions ont utilisé un moteur similaire qui a généré 223 chevaux et 198 livres-pied de couple. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est standard, tandis qu'un overdrive automatique à quatre vitesses est optionnelle pour tous, mais le slicktop. Le moteur de 223 chevaux, utilisant la transmission à quatre vitesses a obtenu 18 miles par gallon en ville et 23 sur l'autoroute. Le cinq vitesses obtenu un mile supplémentaire à la fois sur la route et dans la ville. Le moteur de 300 chevaux-vapeur avez 18 miles mpg en ville et 24 sur l'autoroute.