Le 440 a été un grand moteur Chrysler de blocs et a été l'un des plus importants moteurs disponibles pour les véhicules de tourisme Chrysler. Elle était faite de fonte et a été un moteur à huit cylindres. Son déplacement était de 440 pouces cubes et il a eu un alésage 4,32 pouces avec une course de 3,75 pouces.
Puissance et de couple
En 1969, la 440 a été évalué à 390 chevaux à 4700 tours par minute (RPM). Le couple était de 490 lb-pi à 3200 RPM. En 1971, cette note a légèrement diminué à 385 chevaux, mais le couple est resté le même. Le fabricant recommande l'essence super pour le 440 afin de faciliter cette puissance.
440 Six Pack
De 1969 à 1971, la 440 a été offert dans une version appelé le Six Pack. C'était quand même un V8 et a comporté trois carburateurs double baril sur un collecteur d'admission en aluminium Edelbrock. Également présenté sur le 440 Six Pack étaient un arbre à cames spécial, filtre à air silencieux et collecteurs d'échappement spécial qui offrait moins de restrictions sur sa double sortie d'échappement. Sa puissance et de couple sont les mêmes que les autres modèles de la Chrysler 440.
