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Bobcat 732 Caractéristiques Clark

Mini chargeurs sont utilisés par de nombreuses petites entreprises d'aménagement paysager et d'autres types d'industries. Ces chargeurs sont conçus pour être utilisés soit avec chargement patins ou de pierre concassée avec une pomme de seau, ou pour être utilisé avec une variété d'accessoires hydrauliques qui pourraient remplacer les fourches de dérapage. La marque Clark Bobcat est un fabricant de chargeuses compactes, et le Bobcat Clark 732, qui a débuté en 1978, est l'un de leurs offres Il y avait un certain nombre de raisons que le Bobcat Clark 732 a été un tel succès, et les spécifications que le Bobcat Clark avait 732 sont une grande partie de la réussite de ce chargeur particulier. Poids marche et la charge de basculement

Le Bobcat Clark 732 avaient un poids opérationnel de £ 4470, avec une capacité de basculement de 2.670 livres. La charge de fonctionnement nominale maximale était £ 1,300, ce qui rend la Bobcat 732 Clark idéal pour le levage de petites charges, comme les patins de matière et d'autres charges légères. La charge de basculement a été presque le double de la charge de fonctionnement nominale maximale, ce qui signifie que si l'exploitant a commis une erreur de jugement sur la taille et le poids de la charge qu'il soulevait, le mini chargeur n'était pas susceptible de pointe, sauf si elle est utilisée incorrectement .
ensemble pompe hydraulique Capacité

La pompe hydraulique sur le Bobcat 732 Clark avait une capacité de pompage de fonctionnement maximum de 11 litres par minute. Cela a permis pour l'exploitation d'un grand nombre de différents accessoires hydrauliques à haut débit avec le Bobcat Clark 732 mini chargeur, comme des ciseaux hydrauliques en option à dépecer béton et autres matériaux, ainsi que d'autres accessoires tels que chargeurs de serrage et les pièces jointes du chargeur de Razorback ainsi que des scies à béton.
moteur et spécifications des carburants

Le moteur de la Bobcat Clark 732 mini chargeur est un moteur à essence, ce qui a souhaitable que la disponibilité des carburants dans les zones où le carburant diesel n'est pas commun, et où il n'est pas souhaitable de stocker les réservoirs de diesel séparés à cause de l'autre équipement de l'essence en opération à ce lieu de travail. Le moteur était également refroidi par liquide plutôt que refroidi par air, ce qui signifie qu'il peut fonctionner à une température de fonctionnement plus élevée sans surchauffe, même dans des endroits chauds ou dans la chaleur de l'été morts.