Le moteur HEMI de 5,7 litres a été utilisé dans la 2002 Dodge Ram Heavy Duty 2500 et 3500 modèles de camions. Le Hemi remplacé le Magnum précédent moteur de 5,9 litres. La réintroduction de la Hemi a conduit à une énorme bosse des ventes pour Dodge Ram Pick Up et les Durangos Dodge qui abritait les moteurs Hemi. Après avoir vu cette demande pour le Hemi, Chrysler a pris la décision de mettre également le Hemi dans d'autres modèles comme la Chrysler 300C, la Dodge Magnum et la Jeep Grand Cherokee. Le 5,7 litres Hemi produit 345 chevaux avec 375 lb-pi de couple à tous les véhicules à l'exception de la Magnum et la 300C, qui a duré 340 chevaux à 390 lb-pi de couple. Le moteur V8 a une cylindrée de 3,92 pouces, un alésage de 3,92 pouces et une longueur de course 3,58 pouces.
Hemi 6.1L moteur
Hemi de 6,1 litres moteur a été produit pour remplacer le moteur V10 Tough Ram. Selon Chrysler, des modifications ont été apportées à ce moteur pour pousser 425 chevaux à 6200 rpm avec 420 lb-pi de couple à 4800 tours par minute. Cette Hemi utilise des canaux de refroidissement révisé ainsi que par gicleurs d'huile pour refroidir les pistons. Autre nouveauté dans le moteur HEMI de 6,1 litres sont des pistons, des bielles plus légères fortes et un vilebrequin forgé pour plus de durabilité du moteur. Le Hemi de 6,1 litres a été utilisé dans le 2005 Chrysler C300 et Dodge Magnum, ainsi que la Dodge Charger 2006 et 2006 Jeep Grand Cherokee.
Hemi 6.4L moteur
En 2005, Chrysler a dévoilé son tout nouveau moteur Hemi massif de 6,4 litres. À l'époque, Chrysler n'avait pas décidé si ou quand il utiliserait le moteur. À la fin de 2010, cependant, le 6,4 litres Hemi a fait ses débuts dans certains modèles de la Dodge Challenger 2011. Ce moteur de 392 pouces cubes génère 470 chevaux et 470 lb-pi de couple, ce qui rend ce moteur plus puissant que le 6,1 litres Hemi.
