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Iseki 2160 Tracteur à

Le 2160, aussi appelé le TX2160, était un tracteur produit par Iseki. Le 2160 était plus grand que d'une tondeuse autoportée, mais plus petit qu'un tracteur agricole standard. Il a utilisé un petit moteur de 0,8 litres qui a été fabriqué par Mitsubishi. Aux extrémités de relevage arrière, le tracteur avait un modeste 838 lb. attelage trois points, et il pourrait être équipé d'un chargeur frontal. Spécifications du moteur

Iseki 2160 ont utilisé un moteur relativement petit au modèle N ° K3B. Le moteur a fonctionné sur le carburant diesel et a naturellement aspiré. Il y avait un total de trois cylindres avec un alésage par course de 2.677 pouces par 3.071 pouces ou 68 mm par 78 mm. Le déplacement total du piston était de 51,8 incjes cubes. Le moteur pourrait produire une puissance totale de 16 chevaux à 2600 tours par minute. Le système de démarrage en vedette un démarreur électrique. Le groupe motopropulseur utilisé soit un système de quatre roues motrices sélectionnable à deux roues motrices ou.
Tracteur Dimensions

Le modèle à deux roues motrices pesait £ 1179., Tandis que le modèle à quatre roues motrices pesait £ 1279. La longueur totale du tracteur était de 80 pouces et la largeur est de 44 pouces. Le tracteur a un empattement de 50,4 pouces et une garde au sol de 9,8 pouces. Sur le modèle à deux roues motrices, la taille du pneu avant était 20x8.00-10 et la taille des pneus arrière était 29x12.00-15, tandis que le modèle à quatre roues motrices du pneu avant est 5.00x12 et le pneu arrière était 8x18. La capacité d'huile du moteur est de 3,2 pintes., Et le jeu des soupapes d'échappement était de 0,014.
Equipements et caractéristiques

La transmission manuelle vedette une boîte de vitesses à six avant engrenages et deux marches arrière, donnant les tracteurs de multiples options de vitesse en marche avant ou arrière. La capacité d'huile de transmission était de 13 pintes. La conception de la transmission était une conception hydrostatique. Le système électrique arborait un alternateur de 35 ampères, alors que la batterie était une 12 volts de 45 ampères-heures. Le système hydraulique a couru à 1850 livres. par pouce carré, et le débit total était de 2,7 gallons par minute. Le système d'échappement utilisé un seul tuyau d'échappement, grand-stack qui a couru sur le côté gauche du moteur.