Le moteur de la Ford 1620 tracteur de ferme a été fabriqué par Shibaura. Il s'agit d'un diesel, moteur à trois cylindres avec 27 chevaux et une cylindrée de 1,3 litre. La transmission est hydrostatique avec l'avant infini et marche arrière.
Mécanique, les dimensions et les pneus
Le châssis de ce modèle est de quatre à deux, deux roues motrices , avec la possibilité de quatre par quatre, quatre roues motrices. Il pèse £ 2250 avec un empattement de 63 pouces. Les pneus avant sont de 5,00 par 15 et les pneus arrière sont de 9,5 par 24.
Autres caractéristiques
Le 1620 a un pouvoir direct arrière décollage avec 540 rpm arrière. La puissance revendiquée décollage puissance est de 22. Le système hydraulique sont ouverts avec une capacité de 25,9 litres et 10,0 débit de la vanne gpm.
Attelage trois points
Le 1620 dispose d'un un attelage trois points de type. L'attelage à trois points a été développé dans les années 1920 par Harry Ferguson et est utilisé pour attacher et porter les instruments du tracteur. Il assure une fixation rigide à l'outil en utilisant un des points de connexion supérieure et inférieure à deux. La fixation est soulevé et abaissé par les bras inférieurs, qui sont actionnés par des vérins hydrauliques. L'un attelage trois points de type a une liaison supérieure de 19 mm et 22,4 mm de liaison inférieure. L'espacement d'attelage inférieur est de 26 pouces et la puissance timon est de 20 à 45 ans.
