Le moteur à essence de 5,9 litres a un (largeur cylindre) d'alésage de 4 pouces, un accident vasculaire cérébral (piston de distance parcourue à l'intérieur du cylindre) de 3,58 cm et un taux de compression de 8,9 à 1. Le moteur diesel 360 a un alésage de 4,02 pouces, un accident vasculaire cérébral de 4,72 cm et un taux de compression de 16,3 à 1 ou de 17,5 à 1. Le ratio de 16,3 à 1 était la version "haut rendement", tandis que la version standard de la compression de 17,5 à 1 a.
Configuration
La version essence de la 5.9 litres était un moteur V-8. Il avait 16 soupapes dans une configuration à soupapes en tête (OHV). La version diesel du 5,9 litres était un en ligne six cylindres (I-6) et avait 24 soupapes dans une configuration à soupapes en tête.
Sortie
< p> La sortie d'un moteur est évalué par sa puissance et de couple. La version essence de la 5,9 litres produit 245 à 250 chevaux à 4000 rpm et 335 à 345 lb-pi de couple à 3200 tours par minute en fonction de la demande. Le diesel standard de 5,9 litres produit 215 chevaux à 2700 tours par minute et 420 livres-pied de couple à 1600 tours par minute. La version "haut rendement" du diesel 5.9 produit 235 chevaux à 2700 rpm et 460 lb-pi de couple à 1400 tours par minute.
