moteurs de voitures électriques sont beaucoup plus simples que les moteurs à combustion interne. Le moteur comporte un aimant de champ, un induit, collecteur et peut ou non avoir des brosses. Les aimants de charges opposées se trouvent dans le tambour d'acier. L'induit, collecteur et les balais sont sur l'essieu. Les spins induit en raison du courant électrique et de tirer des aimants. La différence est l'absence de conduites de carburant ou un système d'échappement, ce qui rend un moteur électrique plus respectueux de l'environnement. Planet Green affirme que les moteurs électriques convertissent environ 80 pour cent de l'énergie fournie en mouvement vers l'avant utilisable par rapport à 15 pour cent d'un moteur à essence.
Puissance
moteurs électriques peuvent être évalués entre 3,5 et 28 chevaux. La puissance d'un moteur à essence est utilisée avec moins d'efficacité, obligeant les voitures à essence d'avoir plus de puissance que les modèles électriques. Une voiture avec un moteur à essence doit utiliser plus de sa puissance lors des accélérations à bas régime, comme l'accélération de zéro à 35 mph. Accélération à bas régime se fait rapidement et efficacement avec un moteur électrique, ce qui entraîne une plus grande utilisation de l'énergie fournie.
Division
moteurs électriques sont traditionnellement divisé en deux types, à courant alternatif et courant direct. Ces différences décrire comment les voyages courant électrique à travers le moteur. Courant continu a été le premier type de moteur électrique. Il délivre un même, le flux électrique uniforme, ce qui permet le contrôle d'au maximum du conducteur sur la vitesse de la voiture. Moteurs à courant alternatif sont connus à commencer par la puissance explosive et de maintenir ce pouvoir plus longtemps. Ils sont appelés moteurs électriques alternance parce qu'ils viennent dans une variété de niveaux de puissance pour les véhicules de différentes tailles.
