Le J-3C-65 était équipé d'un moteur à quatre pistons de 65 chevaux Continental A-65-1. Le PA-12 est venu avec un moteur Lycoming plus puissant moteur à quatre pistons à plat O-235. Chaque moteur a été attaché à une hélice à deux pales. Le J-3C-65 a volé à une vitesse maximale de 80 noeuds, vitesse de croisière de 71 noeuds et a eu un plafond de service de 12.000 pieds. Le PA-12 avaient une vitesse maximale de 99 noeuds, vitesse de croisière de 90 noeuds et a volé jusqu'à 12.600 pieds.
Poids
Assis vide, le J-3C- 65 pesé £ 640 Il avait un poids maximum au décollage de £ 1100 Le PA-12 pesait £ 950 vide et a pu décoller avec une charge de jusqu'à £ 1750
Dimensions et Nombre de places
Le J-3C-65 était de 22 pieds 3 pouces de long, 6 pieds 8 pouces de hauteur et a une envergure de 35 pieds 3 pouces. La surface de l'aile a couvert un total de 178,5 pieds carrés. Le PA-12 avait une portée totale de l'aile de 35 pieds 6 pouces, était de 22 pieds 1 pouce de long et 6 pieds 10 pouces de hauteur. C'est surface de l'aile avait un total de 179,3 pieds carrés.
Tant le J-3C-65 et PA-12 seulement tenu deux passagers. Les modèles ultérieurs, y compris le J-5 Cub Cruiser, PA-12 Super Cruiser et PA-14 modèles détenus jusqu'à quatre passagers.
