1971 Chevy Nova était disponible avec un choix de trois moteurs différents de l'usine. Le six cylindres en ligne était un pouce 250 cubique centrale électrique produisant environ 145 chevaux-vapeur dans une configuration à soupapes en tête. La première disposition V-8 de centrales électriques avaient une cylindrée de 307 pouces cubiques et produit environ 200 chevaux-vapeur de l'usine. Le plus puissant V-8 offerts en 1971 Chevelle était le petit bloc de 350 pouces cubes, qui produit environ 270 chevaux. Tout moteur configurations utilisées un taux de compression 8,5:1.
Transmissions
La Nouvelle était disponible à partir de l'usine avec cinq choix de transmission différents. La seule option automatique était le Turbo 350. Le manuel 3 vitesses a été la transmission de base disponibles pour le Nova, tandis que la manuelle à 4 vitesses est disponible en configuration standard, large ou proche-ratio.
Carburateurs
La Nouvelle utilisé trois options de carburateur différentes pour fournir un carburant stable et le mélange d'air au moteur. Le inline-six moteur utilisé un carburateur de Rochestor à canon unique monté sur un collecteur d'admission en fonte. Le pouce cube 307-V-8 utilisé un carburateur de Rochestor 2-baril, tandis que le plus grand V-8 - le pouce petit bloc 350-cube -. Utilisé un carburateur de Rochestor 4 baril
Véhicule Poids
1971 Chevrolet Nova était plus léger que ses autres cousins de voiture de muscle. Pesant à environ 2840 lb-, le Nova pourrait utiliser un petit moteur et d'effectuer tête-à-tête avec les muscle cars 700 lb-lourds.
Roues Dimensions
La Nouvelle utilisé roues standard de 14 pouces à partir de l'usine, qui ont été montés sur pneus 7 pouces de large. Si votre ordonné un "Super-Sport" Chevy Nova en 1971, vous pouvez équiper votre véhicule avec des roues "Rally" Chevrolet.
Articles connexes automobiles