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Les spécifications de la Honda XR200R

Honda a commencé à produire des motos en 1970 et son premier modèle était un petit vélo tout-terrain appelé "Elsinore». Aujourd'hui, Honda fabrique une vaste gamme de motos conçues pour des utilisations différentes. La série Honda XR est entré en production pour l'année modèle 1984. Le XR 200R est une moto hors route conçu pour le motocross et l'utilisation off-road. Cette dirt bike a été remplacé par les grands 650L XR pour l'année modèle 2003. Spécifications du moteur

Le XR 200R avaient une 195 cc à quatre temps moteur, monocylindre. L'alésage du cylindre de ce moteur a un diamètre de 2,6 pouces et sa course du piston a une longueur de 2,3 pouces. La commande des soupapes du XR 200R était un simple arbre à cames en tête qui a commandé deux soupapes du moteur. Le système de refroidissement de ce moteur utilisé air. La transmission standard de la 2002 XR 200R est une manuelle à six vitesses qui a comporté une transmission finale par chaîne.
Châssis Spécifications

Le XR200 R vedette une suspension inspirée de la course système. La suspension avant a permis à l'essieu avant de voyager 8,2 pouces et la suspension arrière a permis à l'essieu arrière de voyager 8,3 pouces. Le pneu avant a une largeur de point de 80 pouces et un rapport d'aspect de 100. La jante avant de cette moto avait un diamètre de 21 pouces. Le pneu arrière a une largeur de point de 100 cm et un rapport d'aspect de 100. Le diamètre du pneu arrière est de 17 pouces. Les deux freins de cette dirt bike se développaient tambours.

Dimensions et d'autres informations

Le siège de la XR 200 R 2002 siège assis 33,5 centimètres de la terre. L'empattement a été de 53,5 pouces de large. Le principal réservoir de carburant de la XR 200R peut contenir un maximum de 2,88 litres de carburant, tandis que le réservoir de réserve pourrait détenir 0,48 gallons. Le poids sec de cette dirt bike était de 222,7 livres. Le poids à sec reflète le poids de la moto sans gaz et aucun des fluides nécessaires.