Le moteur est équipé de la technologie d'injection de carburant Ram Ficht. Cette technologie a été introduite pour augmenter les performances et le rendement énergétique du moteur Evinrude. Lors de sa création MOC a déclaré que la technologie économie de carburant améliorée de 35 pour cent par rapport aux moteurs hors-bord conventionnels. Il a réduit la consommation d'huile de moitié et réduit ses émissions de 88 pour cent.
Moteur
Le moteur à deux temps est de 250 chevaux à six cylindres. Il est disponible en longueurs de 25 et 30 pouces. Le rapport d'engrenage est de 1,86 à 1. Ce ratio est fréquent que les grands moteurs hors-bord et se traduit par 4800 sur le tachymètre. Depuis le tachymètre indique seulement la vitesse à laquelle le moteur tourne, le rapport de démultiplication de la transmission d'un bateau est nécessaire pour déterminer à quelle vitesse l'hélice tourne.
WOT
L'expression pleins gaz (WOT) se réfère à la vitesse du moteur peut fonctionner en toute sécurité avec la taille donnée de l'hélice et la charge utile dans le bateau. Les constructeurs automobiles spécifient la plage de WOT sûr. Le WOT minimum pour ce moteur hors-bord est de 5500 rpm. Le WOT maximale est de 6000.
Spline
un cannelures de moteurs hors-bord sont les dents métalliques sur l'arbre d'entraînement. Ces dents doivent correspondre au même nombre de dents dans le moyeu de l'hélice afin de s'adapter correctement. Ceci permet d'éviter un glissement dû aux dents correspondantes permettant aux deux parties de se verrouillent ensemble. Le nombre de spline pour la Evinrude 1999 est de 15.
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