Le Thunderjet en vedette un collecteur en fonte admission, culbuteurs non réglables , pistons en aluminium coulé et un vilebrequin en fonte. Il y avait un alésage 4,36 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,59 pouces , une soupape d'admission 2,08 pouces et d'une valve d'échappement 1,66 pouces.
429 Cobra Jet et 429 Super Cobra Jet
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Rochester Quadrajet carburateur nourris carburant à la Cobra Jet et ses culbuteurs en acier embouti sont réglables dans les modèles fabriqués avant 1969 . Il y avait une soupape d'admission de 2,25 pouces , et une soupape d'échappement 1,72 pouces . Le Super Cobra Jet partageait les mêmes dimensions de la Cobra Jet .
460
production de 1968 à 1996 , la 460 partagent le même diamètre d'alésage comme les modèles 429 , mais avait une grande course 3,85 pouces. Les modèles fabriqués avant 1973 produit 365 chevaux, tandis que la puissance des versions fabriqués après cette année variait entre 208 et 275.
429 Boss et 429 Nascar
The Boss en vedette culasses en aluminium coulé , quatre galeries d' huile, un cfm carburateur Holley 735 , pistons en aluminium forgé , une soupape d'admission 2,28 pouces et une soupape d'échappement 1,90 pouces . La Nascar a les mêmes dimensions .
