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Bosch injecteur de carburant Specs

Fondée en 1886, Stuttgart, en Allemagne, par Robert Bosch, la société Robert Bosch GmbH est un constructeur mondial de diverses pièces d'automobiles et électroniques. Bosch fabriquer son système innovant d'injecteur de carburant qui intègre une pompe à carburant à haute pression à 1967. Un injecteur de carburant est une buse qui mélange l'air et de carburant dans un moteur à combustion interne. Impédance

Impédance se réfère à la quantité de résistance du carburant le câblage de l'injecteur fournit au moteur. Des injecteurs de carburant sont alimentés par Bosch 12 volts de courant électrique qui régule le flux d'énergie vers le moteur. Injecteurs Bosch offrent de 0,07 à 15,9 ohms de résistance électrique.
Débit Note

La mesure de carburant qui se déplace à travers un injecteur est connue comme la note de débit. Notes de débit Bosch sont aussi élevés que 493,1 grammes par minute ou aussi peu que 142,5 grammes par minute. Pour déterminer combien de voyages de carburant dans le système d'injection vous prenez la note de débit et de le multiplier par le nombre total d'injecteurs dans le moteur.
Pression

La quantité de pression comprime le carburant avant qu'il ne soit injecté dans le moteur est ce que l'on appelle la pression de l'injecteur de carburant. Injecteurs Bosch comprimer le combustible n'importe où de 1 à 10 livres par pouce carré avant de le relâcher dans le moteur.
Buse

injecteurs de carburant, le terme «buse» désigne au type particulier de dispositif qui délivre le carburant à l'admission. Injecteurs Bosch viennent en pivot de style et de buses disque de style. Buses pivot de style s'appuient sur le flux d'électricité pour déplacer une petite aiguille, qui à son tour fournit le combustible à travers une petite ouverture à la tête de la buse. Buses disque de style utilisent un disque plat comme une alternative à l'aiguille, mais travailler autrement exactement comme la buse pivot de style.