La BMW K1200LT pèse £ 779,3, s'étend 98,5 pouces de l'avant vers l'arrière, a un empattement de 64,1 pouces et une hauteur d'assise de 30,3 pouces. Le réservoir de carburant détient 6,34 gallons. Nombre Motorcycle Magazine l'a appelé "un des plus doux, des manèges les plus confortables qu'on puisse imaginer."
Le moteur
La K1200LT utilise un, en ligne refroidi par eau à quatre cylindres avec deux arbres à cames et quatre soupapes par cylindre qui déplace 1.172 centimètres cubes. L'alésage et la course sont des millimètres à 70.5 et 75 millimètres. Le moteur produit 116 chevaux à 8000 rpm et 86 livres-pied de couple à 5250 tours par minute. Le taux de compression est de 10,8 à 1 et le mélange de carburant /air est délivré par injection électronique de tuyau d'admission. Antipollution utilise un catalyseur à 3 voies. La moto est 41 miles par gallon. Le moteur requiert de l'essence super sans plomb.
Embrayage et transmission
L'embrayage à commande hydraulique est livré avec une plaque sèche unique et se connecte à la roue arrière avec un lecteur arbre plutôt que d'une chaîne. La boîte de vitesses a une prise constante à cinq vitesses qui comprend une vitesse surmultipliée. Il dispose également d'une aide à la marche arrière.
Suspension, pneus et freins
La K1200LT utilise telelever de suspension avant et arrière avec une seule face du disque et les freins arrière. Les freins avant sont 320 millimètres de large tandis que le disque arrière de 285 millimètres de large. Les pneus avant sont de taille 120/70 - ZR17 et les pneus arrière sont de 160/70 - ZR17. Les pneus montés sur des jantes en aluminium coulé qui sont 3,5 pouces par 17 pouces à l'avant et 5,0 pouces par 17 pouces à l'arrière.
