Honday CRF250X 2009 a un liquide 249cc refroidi moteur à quatre temps avec culasses Unicam. L'alésage du cylindre et la course du piston est 79mm x 52.2mm. Il a une Unicam de train de soupapes à quatre soupapes avec une soupape d'admission 31mm et 26mm soupape d'échappement. Il utilise un carburateur 37mm plate-slide Keihin pour le système d'admission de carburant. Ce système d'induction comporte également le capteur de position du papillon.
Allumage
L'allumage de la Honda CRF250X est un allumage à démarrage électrique pour permettre l'allumage sans problème même si vous avez besoin d' pour commencer sur une colline escarpée ou dans la boue. Le CRF250X dispose d'un système de décharge de condensateur. Le CRF250X a également un coup de pouce.
Transmission
CRF250X a une transmission à cinq vitesses avec un rapport de démultiplication large pour fournir de l'énergie dans diverses conditions de piste .
Suspension
La suspension CRF250X 2009 est optimisé pour la randonnée. La suspension avant est une fourche inversée Showa de 47mm cartouche. La suspension arrière est également Showa, mais c'est le Pro-Link à monoamortisseur. Les chocs avant et arrière ont une gamme de voyages 12,4 pouces. La suspension avant a une position 16 rebond et l'arrière a une position 17 rebond. Le réglage de l'amortissement de la compression à l'arrière est divisée en basse vitesse et à grande vitesse.
Freins et les pneus
La Honda CRF250X prend un pneu avant 80/100-21 et un pneu arrière 100/100-18. Les freins avant et arrière sont des freins à disque 240mm simples. Le frein avant a un étrier à deux pistons.
Taille, couleur et Capacité de carburant
CRF250X 2009 vient en rouge. L'empattement est de 58,3 pouces avec une hauteur d'assise de 37,7 pouces et une garde au sol de 13,6 pouces. L'angle de chasse, ou d'un râteau, est 27.54 degrés. Le CRF250X pèse £ 253 et détient 1,9 gallons de carburant.
Articles connexes automobiles