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Spécifications pour un 2000 Audi A6 2.7 Turbo

La Audi A6 2000 est une berline de luxe qui a servi de modèle Audi à mi-niveau en 2000, niché entre la A4 compact et le grand-corps A8. Les actions A6 2.7T son moteur V-6 bi-turbo avec le S4 haute performance, et comme le S4, est disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une boîte automatique. L'année modèle 2000 a été la première que les 2.7T A6 a été offert et aussi la première année que la A6 4.2 V-8 a été offert. L'A6 remplacé l'origine de la 100 berline Audi en 1996 et continue à être produite à partir de 2010. Moteur

Alimentation de l'A6 2.7T est un 2,7 litres V-6 moteur qui génère 250 chevaux à 5800 rpm pic et 258 lb-pi de couple à 1850 tours par minute. Le moteur bi-turbo dispose de 30 soupapes et un déplacement de 2671 cc. Son alésage est 3,19 pouces et sa course est de 3,4 pouces, tandis que son taux de compression est de 9,3 à 1. Une transmission manuelle automatique à six vitesses à cinq rapports sont disponibles, la consommation de carburant rendement de 17 mpg pour la conduite en ville et 24 mpg sur l'autoroute.
Extérieur

Le 2.7T A6 a une longueur totale de 192 pouces et un empattement qui mesure 108,7 pouces. Sa largeur mesure 76,1 pouces et sa hauteur est de 57,2 pouces. Le 2.7T A6 standard est équipé de roues de 16 pouces et des pneus 215/55-sized cependant roues de 17 pouces sont disponibles si la voiture a reçu l'option Pack Sport.
Intérieur

L'intérieur dispose de sièges en cuir standard pour cinq passagers, offrant 39,3 pouces de hauteur et 41,3 pouces de dégagement aux jambes pour les passagers avant. Les passagers assis à l'arrière reçoivent 37,9 pouces de hauteur et 37,3 pouces de dégagement pour les jambes. Fonctionnalités, y compris l'air conditionné, régulateur de vitesse, lecteur CD et sièges réglables électriques sont des équipements standard, ainsi que des fenêtres et serrures électriques. L'A6 dispose d'une gamme complète d'airbags, avec airbags conducteur et côté passager avec des rideaux gonflables latéraux à l'avant et à l'arrière.