1972 Specs Duster

Le Duster Plymouth , conçu par Neil Walling , a été vendu en 1970. Il était destiné à rivaliser avec la Chevrolet Nova. Plymouth Duster vendu 217 192 la première année . Le plan initial était d'utiliser le diable de Tasmanie pour la publicité, mais Plymouth n'a pas pu obtenir les droits de la personnalité de Warner Brothers. Le nom est dérivé de la tempête de poussière créé par un tourbillon de poussière . Spécifications du moteur

Le Duster a utilisé un moteur à six cylindres en ligne pour atteindre 110 chevaux à 4000 rpm et 185 lb-pi de couple à 2000 tours par minute . Le taux de compression est de 8,4 à l'un et l'alésage est de 3,4 pouces avec une course de 4,12 pouces pour un alésage rapport coup de .83 . Le moteur a été refroidi à l'eau et l' arbre à cames unique avait deux soupapes par cylindre, pour un total de 12 soupapes . Un moteur V-8 était également disponible . ce moteur de 5,6 L génère 240 chevaux et un taux de compression de 8,5 pour un.
Dimensions

Le Duster était 188,4 pouces de long et était 52,7 pouces de hauteur. Il était âgé de 71 pouces de large avec un empattement de 108 pouces et 5,1 pouces de garde au sol. La voie avant est de 57,5 ​​pouces tandis que l'arrière était de 55,6 pouces. Le Duster pesait £ 2877 et le réservoir de carburant retardé à 16,1 litres d'essence .
Prix et
Production

En 1972, Plymouth a vendu un total de 756 605 véhicules , 15,681 qui étaient Duster 340 coupés sport , tandis que le coupé sport à six cylindres a vendu 212 311 copies. Le Duster vendu pour un maximum de 2,730 $ en 1972.