Le vilebrequin se trouve au fond du moteur, sous les pistons. Il s'agit d'une pièce de forme irrégulière du métal avec plusieurs tiges courtes décalé par rapport au corps principal du vilebrequin et de contrepoids . Les vérins se fixent au vilebrequin sur les barres de compensation avec des arbres qui se déplacent de gauche à droite . Lorsque le combustible s'enflamme et pousse vers le bas , le piston tourne le vilebrequin , tournant le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.
La vie du GMC 302 Moteur
General Motors a fabriqué le 302 pendant trois ans de 1967 à 1969 . Le moteur produit 290 chevaux avec un alésage de 4,00 pouces et une course de 3,00 pouces . GM a développé le moteur pour la course et a offert seulement dans la Camaro Z28 .
Spécifications du GMC 302 Vilebrequin
le vilebrequin dans le 302 est faite d' acier forgé en raison de la vitesse élevée du moteur de la 302 . En 1967 , le vilebrequin a utilisé une petite manivelle de journal avec manetons 2,00 pouces et principales revues 2.299 pouces. En 1968 et 1969 , General Motors a commuté sur une grande manivelle de journal avec manetons 2,10 pouces et revues 2.449 -Main.
