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Les spécifications de couple pour GM 2.2L

General Motors, GM ou, communiqués de véhicules sous les noms de plusieurs sociétés. Plusieurs véhicules GM sont équipés de moteurs 2,2 litre et les spécifications de couple varient entre eux. Parmi les 2,2 litres véhicules GM a publié sont les Chevrolet Cavalier coupé, GMC Sonoma camionnette, berline Buick Century, et la berline Chevrolet HHR. 1995 Buick Century

La version spéciale de la saison 1995 Buick Century dispose d'un moteur de 2,2 litre I4 avec 120 chevaux à 5000 rpm. Le moteur du siècle obtient £ 140-pi de couple à 3600 tours par minute ou tours par minute. La cylindrée du moteur est de 2189 cm ³ et le taux de compression est de 9,0 pour un. La mesure alésage et course 3,50 pouces et 3,46 pouces. Une transmission automatique à trois vitesses est de série.
1999 Chevrolet Cavalier

modèles coupé RS standard et disposent d'un moteur de 2,2 litre I4 avec 115 chevaux à 5000 rpm. Le couple nominal est de 135 lb-pi à 3600 rpm. L', la cylindrée du moteur alésage et la course, et le taux de compression sont toutes identiques à celles du 1995 siècle en raison des similitudes du moteur. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est de série, tandis que trois et transmissions automatiques à quatre vitesses sont facultatifs.
2001 GMC Sonoma

Le GMC Sonoma 2001 modèles à deux roues motrices ont un moteur de 2,2 litre I4 avec 120 chevaux pour 5000 rpm. Les modèles à deux roues motrices Sonoma obtenir £ 140-pi de couple à 3600 tours par minute. Le reste des statistiques de moteur sont en ligne avec ceux de la Cavalier et Century. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est de série, et une transmission overdrive automatique à quatre vitesses est optionnelle.
2007 Chevrolet HHR

Le LS, LT1 et Panel LS versions de la HHR 2007 ont tous un moteur de 2,2 litre I4 avec 149 chevaux. La cote de couple pour le HHR est de 152 lb-pi à 4200 rpm. La cylindrée du moteur est de 2201 cm ³ et le taux de compression est de 10,0 à un. L'alésage et la course sont 3,38 pouces et 3,72 pouces. Une transmission manuelle à cinq vitesses est de série, mais vous pouvez choisir une transmission automatique à quatre vitesses à la place.