La force créée par l'arbre à cames vient de rotation constante. Les principaux journaux gardent l'arbre à cames en place pendant qu'il tourne autour dans le compartiment moteur.
Lobes
Alors que les tours à cames, les lobes travaillent dans le temps avec le mouvement de le piston. Ils ouvrent et ferment les soupapes d'admission et d'échappement, et le rythme auquel ils ouvrent et ferment les vannes reflète sur la performance du moteur du véhicule. Les lobes de came changent de vitesses lorsqu'un changements régimes du moteur.
Termine
L'extrémité avant de la came assure la courroie de distribution du véhicule et le maintient dans le temps avec l'extrémité arrière crankshaft.The de la came tourne le distributeur du moteur avec une roue dentée spéciale. Cette partie maintient le calage de l'allumage en harmonie avec le reste du moteur.
Roulements
roulements Cam sont ajoutés les pièces utilisées en conjonction avec les principales revues. Les roulements permettent d'éviter d'endommager l'arbre à cames à partir du bloc-moteur dans le cas d'un dysfonctionnement dans le moteur. Les roulements garder l'arbre à cames en rotation continue.
