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Ford Excursion Remorquage Caractéristiques

L'Excursion de Ford a fait ses débuts pour l'année modèle 2000, le VUS le plus visible et le plus grand dans la gamme de camions de Ford. L'excursion de trois tonnes a été basé sur le châssis robuste Super Duty camions et véhicules les plus passagers nains sur la route. Son but dans la vie était lourd remorquage et le transport, et Ford a équipé la grande plate-forme en conséquence. Groupe motopropulseur options

Un choix de trois moteurs étaient disponibles, similaire à la gamme Super Duty. Un V8 de 5,4 litres a été le moteur de base, et un plus grand et plus puissant de 6,8 litres V10 a été offert comme une étape vers le haut. 7.3-litre V8 diesel Power Stroke de Ford a également été offert. Le 5.4 V8 produit 255 chevaux et 350 livres-pied de couple, et le 6.8 V10 a augmenté sa production de 310 chevaux et 425 livres-pied de couple. Le 7,3 litres produit 235 chevaux et 500 livres-pied de couple, en 2001, la puissance a été augmentée à 250. En 2003, l'Excursion a reçu le 6.0-litre diesel Power Stroke de plus petite mais plus puissante pour remplacer le 7.3. Les 6,0 soulevé la barre à 325 chevaux et 560 livres-pied de couple. Deux et quatre roues motrices sont disponibles.
Capacité de remorquage

L'excursion a été conçu pour fonctionner, et ses capacités étaient parmi les plus élevés dans la catégorie SUV à l' temps. Les modèles 2004 sont typiques, car cette année, les modèles de 5,4 litres à deux roues motrices sont classés à remorquer jusqu'à £ 7600. tandis que les quatre roues motrices peut remorquer jusqu'à 7200. Toutes les versions de la 6.8 V10 et 6.0 diesel Puissance maladies sont évalués à remorquer jusqu'à £ 11,000.
Plus d'informations

La Ford Excursion a été produite de 2000 jusqu'en 2005, avec des modifications de détail. Les ventes ont oscillé autour ou en dessous de 25.000 unités par an pour l'ensemble du cycle de production.