Les signes d'une mauvaise alternateur dans une semi-tracteur

Bien importante et normalement alimenté par un moteur diesel, semi-remorques sont construites sur les mêmes principes de base que les autres véhicules. Une semi-remorque dispose d'un système électrique qui repose sur un alternateur pour fournir de l'énergie à divers accessoires et composants. Tout comme une automobile, quand l'alternateur sur une semi-remorque devient faible ou échoue, divers symptômes révélateurs vont se poser. Phares Dim

les phares que l'augmentation de la luminosité avec l'augmentation de la vitesse du moteur ou variateur croître lorsque la vitesse du moteur diminue sont l'un des symptômes les plus communs associés à un alternateur défaillant. Un alternateur affaiblie n'est pas capable de produire une puissance électrique suffisante pour fournir les phares à bas régime. En conséquence, les phares vont grandir gradateur que la vitesse du moteur tombe. Une forte alternateur fournit un courant stable à toutes les vitesses du moteur et ne produira aucun changement de luminosité des phares.
Le lent /Faible Composants électriques

tous les accessoires électriques sur Une semi-remorque nécessite un approvisionnement régulier en énergie électrique pour fonctionner correctement. Un alternateur faible ou ne sera pas en mesure de fournir une puissance suffisante pour faire fonctionner les composants des véhicules correctement. Les composants tels que les vitres électriques ou des sièges peuvent fonctionner lentement, horloges électriques risquent de ralentir et de ne pas conserver l'heure correcte, et l'éclairage intérieur et l'éclairage du tableau de bord peuvent apparaître faible ou scintillement.
Batterie faible

Chaque fois qu'un moteur semi-remorque est lancée, un certain courant est tiré de la batterie. L'alternateur fonctionne pour remplacer l'actuel utilisé lorsque le moteur est en marche pour maintenir la batterie complètement chargée. Un alternateur faible ou ne sera pas en mesure de remplacer l'actuel perdue par la batterie lors du démarrage. Au fil du temps, la quantité de courant perdue par la batterie augmente jusqu'à ce que la batterie ne peut pas démarrer correctement le véhicule. Le résultat est difficile ou lent départ et, éventuellement, une batterie à plat.
Bruit

alternateurs sont constitués de plusieurs pièces mobiles et s'appuient sur des roulements internes pour un fonctionnement en douceur. Dans certains cas, les roulements à l'intérieur d'un alternateur peuvent s'user, ce qui entraîne une augmentation de la friction et la chaleur. Au fil du temps, les roulements seront assez portés pour provoquer la défaillance de l'alternateur. Bruits comme crissement, hurlant, le meulage ou en cliquant sont un indicateur essentiel de roulements de l'alternateur usés et panne d'alternateur éventuelle.
Cours

moteurs semi-remorque bruts compter sur l'électricité composants alimentés et assistée par ordinateur pour fonctionner correctement. Un faible alternateur ne sera pas en mesure de fournir une puissance suffisante pour faire fonctionner correctement la pompe à carburant, capteurs, ordinateurs et autres composants critiques du moteur. Le résultat sera de départ, la mauvaise performance du moteur dur ralenti et les pauvres.