Le 4.3 MPI est un 4,3 litres, moteur V-6. Le ratio de compression de ce moteur est de 9,4 à 1. La course du piston et l'alésage est 3,48 pouces x 4 pouces. Ce moteur nécessite 87 carburant à indice d'octane, et dispose d'un système multi-point injection électronique de carburant qui le rend facile à démarrer soit à des températures chaudes ou froides. Plein gaz, ou pleins gaz (WOT), est atteint entre 4.400 et 4.800 tours par minute. SAE 20W-40 MerCruiser plein d'huile moteur synthétique est recommandé d'exécuter ce moteur, qui peut produire 220 chevaux, et est livré avec le système de protection du moteur de MerCruiser. Ce système vise à éliminer tout risque d'endommagement du moteur dû à une surchauffe, une faible pression d'huile de lubrification ou faible d'entraînement.
Autres caractéristiques
Les 4.3 MPI caractéristiques d'un système de contrôle du moteur (ECM) avec 555 SmartCraft CAN capacité. Le moteur fait appel à un système de carburant frais Gen II, et dispose également d'un deux-pièces, 75 système d'induction d'admission du corps de papillon des gaz millimètre. Le 4.3 MPI est thermostat refroidi par eau brute. Le modèle de la Bravo 4.3 MPI dispose d'un système de drainage de l'eau manuel à trois points, tandis que le système de vidange manuelle sur le modèle Alpha est un point unique. Le moteur comporte un 65-ampères, alternateur 917 watts et un système d'allumage de manivelle à flamme. Les collecteurs de ce moteur sont faits de fer et ils disposent d'enduits coudes d'échappement EDP (ou E-coat) sèche communes, qui permettent de mieux résister à la chaleur. Toutes les bougies sur le 4.3 MPI sont platinée, leur prêtant de durabilité et de fiabilité.
Dimensions
Le 4.3 MPI est de 28 pouces de long, 30 pouces de large et 22 pouces de hauteur se dresse. Le poids du 4.3 MPI Alpha 865 livres. Le poids du modèle Bravo Two est de 912 livres, tandis que la Bravo Trois pèse £ 921.
