Le moteur de Flathead ont été placés dans un compartiment sur le côté des cylindres dans un mono- bloc coulé d'une seule pièce . La bougie d'allumage est monté directement au-dessus de la chambre de combustion . Les moteurs doivent leur nom à la tête de cylindre plat couvrant les sommets de cylindres. Flatheads sont peu coûteux et facile à fabriquer .
À soupapes en tête Moteurs
La conception du moteur à soupapes en tête ou valve -in- tête a été popularisé par les 1949 Cadillacs et les Oldsmobile série Futuramic de voitures. Moteurs à soupapes en tête placé les vannes et les bougies à un angle au dessus de la chambre de combustion. Tringles métalliques avec culbuteurs ont été utilisées sur l'arbre à cames pour actionner les soupapes.
Plus et Moins
moteurs Flathead ont été simplement conçu , avec l'arbre à cames à l' bloquer , agissant directement sur les soupapes . Le système à poussoir OHV était compliqué et coûteux à fabriquer. Flatheads ont une mauvaise volumétrique et l'efficacité thermique en raison de l' écoulement du mélange air-carburant rond-point. Moteurs à soupapes en tête à mieux respirer avec une compression plus élevée , ce qui permet une meilleure efficacité de 20 pour cent au cours flatheads .
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