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Spécifications passagers de bus

bus de passagers viennent dans différentes variétés et tailles. Les coûts, les sièges passagers, l'espace de stockage et si le véhicule a des toilettes à bord sont des facteurs importants à considérer lors du choix d'un bus à la location ou à cheval. Fins

La Federal Motor Transporteur Safety Administration (FMCSA) dit qu'un autocar est destiné aux voyages de longue distance de passagers. Il dispose d'un compartiment à bagages et un pont passagers. Un mini-bus peut également parcourir de longues distances, mais elle comporte moins de passagers. Limousines et les fourgonnettes sont pour les petites sorties en groupe. Les autobus jaunes sont pour transporter les enfants à l'école.
Les autobus

La FMCSA dit autocars, minibus, autobus scolaires, les limousines et les fourgonnettes sont des modes de transport destiné à transporter de petits à de grands nombres de personnes. Un autocar porte de 40 à 50 passagers, un mini-bus transporte 16, un autobus scolaire peut transporter jusqu'à 80 personnes et limousine et fourgonnettes peut transporter jusqu'à 15 personnes.
Sécurité du conducteur , Confort et stockage

La FMCSA affirme que les conducteurs d'autocars doivent être hors service pendant au moins huit heures avant de le mettre dans un changement de conduite de 10 heures. Si un employé de la compagnie de bus a été en service pendant 15 heures, il ne peut pas conduire avant d'être hors service pendant au moins huit heures. Mini bus et l'école sont également soumis à des limites de temps. Les autocars ont rangement et des toilettes à bord. Mini bus, limousines et les fourgonnettes n'ont pas les toilettes et avoir des quantités variées de capacité de stockage. Les autobus scolaires n'ont pas de toilettes ou de stockage.
véhicules et la sécurité des passagers

collisions de véhicules peuvent être causées par un certain nombre de facteurs, y compris la fatigue du conducteur, pneus défectueux et de frein et d'autres dysfonctionnements mécaniques. La FMCSA et d'autres organismes fédéraux et d'État intensifient leurs programmes de sécurité, qui comprennent la fermeture de ce qu'ils appellent «caméléon» des entreprises de transport qui sont confrontés à des pénalités ou des poursuites judiciaires inspection des véhicules. Ces entreprises changent leurs noms et leurs modèles d'affaires au lieu de fixer leurs autobus.