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Hyundai Scoupe Specs

constructeur coréen Hyundai a offert le Scoupe à deux portes de 1991 à 1995. La voiture est venue en trois niveaux de finition: base, LS et Turbo. Les trois niveaux de finition ont une fenêtre dégivreur arrière, rétroviseurs électriques, freins à disques dans les sièges baquets avant et réglable à l'avant de la voiture. Le modèle Turbo dispose d'un système de suspension améliorée ainsi que des feux de brouillard. Intérieur

Tous garniture siège des niveaux de l'Scoupe jusqu'à quatre occupants. La salle de l'épaule avant mesure 52,4 pouces de large. L'épaule salle siège-arrière mesure 52,1 pouces de large. La marge avant mesure 38,1 pouces et la hauteur à l'arrière mesure 34,3 pouces. La salle de la hanche avant arrive à 51,4 pouces, tandis que la salle de la hanche arrière ne mesure que 42,8 pouces. La plus grande différence est dans la place pour les jambes, qui est de 42,8 pouces à l'avant, mais seulement 29,4 pouces à l'arrière de la voiture.
Body and Track

Malgré l' petite apparition de Scoupe et deux portes, le corps est 165,9 pouces de long. L'empattement s'étend 93,8 pouces. La hauteur de la Scoupe ne mesure que 50 pouces, mais la voiture est robuste, avec une mesure de la largeur de 63,9 pouces. Hyundai a conçu le Scoupe avec une voie avant plus large -. 54,7 pouces pour la voie avant par rapport à 52,8 pouces pour la voie arrière
Powertrain

La Base et versions LS de la Scoupe viennent avec un moteur qui émet 92 chevaux à 5500 rpm et 97 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. Les mesures de moteur 1,5 litre et a une configuration à quatre cylindres en ligne, avec des soupapes de moteur 12 et un seul arbre à cames. Mesures du moteur alésage de 2,97 pouces et la course mesures 3.29 pouces. Le taux de compression est 10.0:1. Le Scoupe Turbo vient avec un moteur turbocompressé le produit 115 chevaux à 5500 RPM et 123 livres-pied de couple à 3000 RPM. Les mesures de moteur 1,5 litres et dispose d'une configuration à quatre cylindres en ligne aussi bien, avec 12 soupapes et un simple arbre à cames en tête comme l'autre option de moteur. La compression de ce moteur est de 7,5:1. La mesure alésage et course identique à l'autre moteur. Le moteur moins puissant est livré avec soit une transmission automatique à quatre vitesses ou une transmission manuelle à cinq vitesses, tandis que le moteur turbo est livré avec seulement la transmission manuelle à cinq vitesses.