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1995 Ford Contour Specs

Le Contour remplacé la Ford Tempo qui a été produite pour la dernière fois en 1994. La première année que le contour a débuté en 1995 et s'est poursuivie dans la production jusqu'à l'année-modèle 2000. Le contour est considéré comme un compact de taille moyenne et est disponible en trois versions différentes, avec le SE est le haut de gamme. Le contour a subi quelques changements tout au long de son cycle de production de cinq ans de 1995 à 2000, mais la plupart des grandes caractéristiques est allé inchangé par rapport au modèle 1995. Extérieur

L'extérieur du contour fonctionnalités corps de moulage et de pare-chocs qui sont peints pour correspondre à la couleur de la carrosserie de la voiture 1995 côté. La garniture de la voiture était disponible en chrome ou d'une couleur vive. Miroirs sur le côtés conducteur et passager sont l'énergie, et les phares halogènes sont jumeaux. Le contour a toutes vitres teintées. Les essuie-glaces sont à deux vitesses avec une option intermittent.
Intérieur

Le Contour 1995 possède de nombreuses caractéristiques de série à l'intérieur. Il ya des cendriers éclairés dans les sièges avant et arrière. Le contour est livré avec une chaîne stéréo AM /FM standard. La cargaison, ou zone du tronc, s'allume lorsque le coffre s'ouvre. Une horloge numérique, porte-gobelets et des poches de portes sont également partie du package standard. Airbags à la fois sur des côtés passager et conducteur sont de série, tout comme les ceintures de sécurité avant réglables en hauteur.
Performance

La Ford Contour prend l'essence sans plomb et a une réservoir de carburant qui détient 15,4 gallons. Le moteur est un système d'injection de carburant à plusieurs points, et il existe des barres stabilisatrices avant et en arrière dans la suspension. Le contour est venu standard avec une transmission manuelle et une automatique en option. Le moteur V4 est standard dans le modèle de base, avec un V6 optionnel. Le moteur de base produit 125 chevaux et le V6 dans la garniture SE élevée produit 170 chevaux, à la fois à 6000 RPM. L'alésage est de 82,4 mm, et la course est 79.50 mm.

Le taux de compression