1963 Chevy Specs

Chevrolet dans les années 1960 a été surfe sur une vague de succès phénoménal dans les performances du moteur et de style qui a entraîné d'énormes ventes. Les pénuries de pétrole de 1973 et de 1978 et les contrôles d'émissions strictes mettre un terme à cette période vertigineuse. Cependant, 1963 a été sur le seuil d'une décennie passionnante de l'auto-prise en Chevy adieux aux années 1950 avec les débuts des modèles Super Sport de performance rationalisation et la promesse de l'efficacité énergétique avec la Corvair. Impala

La Chevrolet Impala 1963 a vu les ventes totales atteignent plus de 836.000 unités, en grande partie grâce au moteur musclé de 250 chevaux 327 pouces cubes V-8 dans les sports "SS" super-modèles. À la fin de l'année de modèle, Chevrolet a vendu plus de 153.000 modèles SS. Une option 409 pouces cubes V-8 maniant jusqu'à 425 chevaux était disponible. Un moteur à six cylindres était standard. L'Impala est venu comme une berline à quatre portes (avec pilier) et pilier toit rigide à quatre portes. Il est également apparu comme un coupé, cabriolet convertible et de la station. Chevy placé tous les modèles sur un empattement de 119 pouces et tous les modèles mesurée 210,4 pouces de long.
Corvair

1959-1969 Corvair était la tentative avortée de Chevrolet de rivaliser avec Volkswagen . L'équipement de série pour le modèle 1963 inhabituel pour cette période, inclus enjoliveurs pleins, les lumières de secours, lumière de boîte à gants, les panneaux latéraux intérieurs en vinyle et 12,6 pieds cubes d'espace de stockage. Il est venu comme une berline quatre portes ou coupé deux portes équipé de 95 chevaux-vapeur moteur à six cylindres opposés horizontalement standard ou turbo de 150 chevaux de six ans. 1963 Corvair est sur un empattement de 108 pouces et mesure 180 cm de long.
Corvette

La Corvette 1963 a éclaté du marasme de style 1950 avec un tout nouveau modèle basé sur le contour d'une raie pastenague. Sa suspension dispose d'un-bras et de l'assemblage de la broche avec ressorts hélicoïdaux. L'arrière possède trois-link suspension indépendante. Il est motorisé par un 327 pouces cubes V-8 fournir entre 250 et 300 chevaux selon l'option que l'acheteur a ordonné. Un manuel à trois ou à quatre vitesses ou à deux vitesses automatique powerglide comparé le moteur. Son empattement mesure 98 pouces avec une longueur de pare-chocs à pare-chocs de 175,3 pouces.
Nouvelle

La Nouvelle fut la réponse de Chevrolet à la Ford Falcon. Le Nova pourrait être équipé de l'ensemble SS en option avec un panneau de feux arrière argent, corps brightwork panneau et SS badging. L'inconvénient est que la Nouvelle-SS ne pouvait pas être commandé à l'usine avec un moteur V-8. Chevy a offert la Nouvelle comme une berline à quatre portes, coupé à deux portes et break. Chevy placé tous Novas sur un empattement de 110 pouces. Coupés et les berlines mesure 183 cm de long, tandis que le break est 187,4 pouces de long. A 120 chevaux-vapeur en ligne six cylindres de moteurs de puissances le Nova avec une manuelle à trois vitesses ou une transmission automatique Powerglide à deux vitesses. Un petit nombre de breaks reçu en option
C /K ramassage

283 pouces cubes V-8. Les camions C /K qui a débuté en 1960 et en 1963 est venu avec des boîtes de fret de 6,5 pieds Step-Side ou Fleetside, le fourgon ou le véhicule utilitaire sport de banlieue. Les 140 chevaux-vapeur 230 pouces cubes moteur à six cylindres en ligne était la norme. Le 155-hp 250-CI et 165 ch 292-ci vau droites étaient options. Empattements ont varié de 115 à 137 pouces selon que le camion était un demi, trois quart ou 1 tonne modèle.