tambour , ce qui exige moins de pression à appliquer sur la pédale de frein de freins à disques à l'époque, étaient la norme dans les premières voitures. L'invention du frein à tambour moderne est généralement créditée au Français Louis Renault en 1902.
Hydraulique Freins
La prochaine étape dans l'évolution des systèmes de freinage a été l'invention d' freins hydrauliques - qui utilisaient fluide, plutôt qu'un système mécanique pour transférer la force de la pédale de frein pour les sabots de frein - . par mécanicien américain Malcolm Loughead , co -fondateur de Lockheed Aircraft Corporation
freins à disque
l'histoire de freins à disque peut également être retracée à la fin du XIXe et au début du XXe siècle - le premier style frein à disque à étrier a été breveté par l'ingénieur anglais en 1902 - mais ils n'ont pas été largement adoptée avant les années 1950 . Les freins à disque sont la forme commune de système de freinage des véhicules de tourisme modernes .
