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Pneus Remorque à bateau Tire Conseils

remorque à bateau ne mentionnent jamais qu'ils sont bien au-delà de leur durée de vie suggéré ou qu'ils ont été dans le temps pendant une décennie et se dégradent. Tant que les pneus ne sont pas à plat, le propriétaire du bateau a tendance à les ignorer. Pneus négligés peuvent causer la remorque à dévier de la route, prenant l'extrémité arrière de la voiture avec elle. Inspection et entretien

Les propriétaires de bateaux doivent examiner les pneus de la remorque près, à la recherche de fissures ou de porter des motifs qui sont inhabituelles. La bande de roulement devrait porter uniformément sur le pneu. Une usure excessive sur le centre ou les bords du pneu peut être causée par un sous-gonflage ou surgonflage. Signifie une usure inégale des pneus doivent être alignés sur l'axe. Lors de l'inspection des pneus, vous devriez chercher des renflements sur les côtés du pneu ou de la détérioration de la tige de valve. Selon Discount Tire, bateau pneus de la remorque perdent un tiers de leur force en trois ans. Durée de vie maximale d'un pneu de remorque est de cinq ans. Pour atteindre cette durée de vie maximale de cinq ans, les pneus de la remorque doivent avoir une charge portante vingt pour cent plus grande que la charge réelle à transporter.
Utilisation régulière

Les pneus doivent être utilisés pour rester en bonne condition. Selon le site, bateaux pneus de la remorque, le caoutchouc des pneus libérer onguents, qui sont des substances qui lubrifient le caoutchouc et le garder souple. Onguents ne sont libérés que lorsque le pneu est en mouvement. Lorsque la remorque va être gardé dans le stockage, il doit être stocké dans un endroit frais et sec. Si possible, vous devriez soulever la remorque et le placer sur des blocs placés sous l'essieu. Cela réduit la pression des pneus et de donner aux pneus une vie plus longue.
Nouveaux pneus

Si un propriétaire de bateau doit remplacer les pneus de la remorque, il a deux choix. Les pneus radiaux durent plus longtemps que les pneumatiques à structure régulière, ce qui donne une meilleure stabilité, la force et traction avec une moindre résistance au roulement. La plupart des modèles disposent de deux nappes radiales faites avec cordon de polyester et deux ceintures d'acier. Pneus non radiaux sont conçus pour des conditions difficiles et l'utilisation off-road. Ils font mieux que les pneus radiaux sur les rochers, boue, neige, gravier ou de la saleté, mais ils ne sont pas très bons pour absorber les chocs de la route

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