En 1993, Mazda Miata avaient un 1,6 litre de 116 chevaux en ligne moteur à quatre cylindres. Il produit 100 livres-pied de couple, et a eu un trou de 3,1 pouces, d'AVC de 3,3 pouces et un taux de compression de 9,4 à 1. Le véhicule est venu avec une transmission manuelle à cinq vitesses de série, même s'il y avait la possibilité d'obtenir une boîte automatique à quatre vitesses. Avec un réservoir de gaz de 12 gallons, les '93 Miatas équipés de transmissions manuelles dormaient 24 miles par gallon (mpg) pour la conduite en ville et 30 mpg pour la conduite sur autoroute, tandis que ceux avec les transmissions automatiques obtenu 24 mpg pour la conduite en ville et 28 mpg pour l'autoroute conduite
Intérieur
Avec une capacité standard pour deux personnes -. le conducteur et le passager - la Miata de 1993 avait 37 pouces de dégagement pour la tête, 43 cm pour les jambes chambre, 50 pouces pour la salle de l'épaule et 52 pouces pour la salle de la hanche. Le roadster est venu avec un système stéréo composé d'une radio AM /FM et lecteur de cassette, avec la possibilité d'obtenir des fonctionnalités telles que la climatisation, des sièges en cuir et vitres électriques.
Extérieur
Photos
En 1993, Mazda Miata mesure 155 cm de longueur, 66 pouces de largeur et 48 pouces de hauteur avec un empattement de 89 pouces. Les roues sont des roues en acier de 14 pouces. Outre les feux coutumiers et les essuie-glaces, le 93 Miata était plutôt nue dans extérieur de la propriété élaborés.
Sécurité, freinage et la maniabilité
Les caractéristiques de sécurité de la 1993 Mazda Miata comprenait un airbag conducteur, avec la possibilité d'obtenir de freinage anti-blocage. Les freins étaient eux-mêmes à disque avant et tambour à l'arrière. Avec sa direction à crémaillère et pignon, le 93 Miata avait un diamètre de braquage de 31 pieds.
Comparaison de prix
Quand il a été libéré, le fabricant de la campagne 1993 Miata est suggéré prix de détail était 15.300 $. En 2010, Kelley Blue Book estime sa gamme de valeur du prix à environ 3500 $ à 4700 $. Cela met la voiture à un quart-un cinquième de la PDSF d'origine.
