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Hemi Engine Information

Le moteur Hemi étages est en fait une série de moteurs à combustion interne qui utilisent hémisphérique, plutôt que des chambres de combustion cylindriques. Le nom Hemi est synonyme de puissance et a conduit plusieurs voitures qui contenaient des moteurs Hemi de devenir des objets de collection précieux. Il ya plusieurs raisons que le moteur Hemi se distingue parmi ses homologues plus traditionnels. Design |

moteurs Hemi utilisent une série standard des chambres de combustion et pistons disposés dans des configurations telles V6 et V8. Cependant, plutôt que d'une tête de piston cylindrique et la chambre de combustion, les moteurs Hemi utilisent arrondis, de forme hémisphérique chambres (ou demi-sphère). Cela modifie la compression de l'air et de carburant avant l'allumage, tout en changeant la façon dont les évents de la chambre d'échappement.
Histoire

Chrysler a commencé à développer de nouveaux types de moteurs dans les années 1930 . La recherche et développement a reçu un coup de pouce au cours de la Seconde Guerre mondiale par le gouvernement américain, qui a financé les programmes de moteurs liés à la guerre, y compris la construction de Chrysler de moteurs de chars. Les premiers moteurs Hemi étaient prototype V12 et V16 moteurs utilisés dans les chars et les avions. Les tests ont porté leurs fruits, et après la fin de la guerre, Chrysler réglés sur la conception Hemi pour les véhicules civils. Depuis, d'autres constructeurs ont utilisé des modèles similaires, mais Chrysler reste attaché le nom Hemi et le design.
Applications

Chrysler a commencé véhicules pourvoiries avec l'original moteur Hemi en 1951. Au cours des années 1950, 1960 et 1970 (l'ère de la «muscle car») Chrysler produite moteurs V8 Hemi pour une utilisation dans des modèles comme la Dodge Challenger, Plymouth Barracuda (connu sous le nom Cuda Hemi 'quand est équipé) et la série Chrysler 300 . Le Hemi est souvent l'option haut moteur pour un modèle donné, conduisant Chrysler à utiliser le Hemi lourdement dans sa publicité. En 1964, Chrysler a développé une nouvelle version de l'Hemi. Ce modèle V8 426 pouces cubes a été utilisé dans les pilotes de NASCAR.
Avantages

Le principal avantage de la conception du moteur Hemi est son rendement volumétrique élevé. Cela signifie qu'un moteur Hemi produit plus de puissance qu'un moteur à combustion traditionnel avec la même cylindrée et la consommation de carburant similaire. La forme hémisphérique de la chambre de combustion signifie que la combustion a lieu sur une surface plus petite, ce qui permet de moins de chaleur de s'échapper et provoquer le combustible à brûler de façon plus égale. Moteurs Hemi utilisent également des vannes plus grandes qui permettent plus d'air, améliorant également l'efficacité de la combustion.
Utilise Aujourd'hui

Aujourd'hui, Chrysler offre moteurs Hemi dans plusieurs de ses modèles haut de gamme, y compris les voitures de sport et de gros camions. La «nouvelle» de 5,7 litres V8 Hemi première apparition en 2002, après des décennies d'absence de toute ligne de modèle Chrysler. Outre les voitures sportives et rétro comme la Dodge Charger, la Dodge Challenger et la Chrysler 300, les conducteurs peuvent également acheter une camionnette Dodge Ram Hemi-équipée ou Jeep Grand Cherokee SUV.