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Cadillac Information

General Motors appartenant à Cadillac a subi une transformation depuis la fin des années 1990 pour se débarrasser de son air de snobisme, sans parler de sa réputation de voiture de luxe d'un vieil homme, pour obtenir essentiellement hanche avec le temps. Pour survivre dans l'industrie automobile très fragmenté, la Cadillac n'est plus seulement une limousine, coupé ou berline mais un véhicule utilitaire sport, un crossover, une familiale ou une voiture de haute performance dans les vêtements de luxe. Histoire

Cadillac a été fondée par Henry Leland en 1902 et a été rachetée par General Motors en 1909. Cadillac a toujours établi la norme dans les automobiles de luxe depuis sa création. Les premières années d'après-guerre jusqu'aux années 1960 étaient meilleurs ère de Cadillac, avec Harley Earl style conceptions avion d'inspiration de GM pour l'Eldorado et Coupé de Ville. Cependant, les embargos pétroliers de 1973 et 1979, vidé la puissance du moteur Cadillac, et le style au début des années 1990 ont été des piétons, selon Motorera.com.
Types

Historiquement, le Cadillac était borné à la berline et le coupé, à l'exception de la fin des années 1980, deux places Allanté et un break mi-1970. Cadillac a commencé à chercher au-delà de la berline de luxe traditionnelle en introduisant le véhicule utilitaire sport Escalade en 1998. Cadillac a depuis élargi ses horizons pour inclure les DTS 2010, CTS et STS berlines, le crossover SRX, la CTS Sport Wagon et le hot-piquage CTS-V.
Crossover Bandwagon
Photos

Le Cadillac SRX Crossover a débuté en 2004 pour prendre pied sur le marché du multisegment de luxe. Comme ses concurrents, le SRX possède des caractéristiques camion-like, mais tout le confort et la manipulation d'une voiture de tourisme. Ce n'est pas un gros véhicule, pouvant accueillir cinq seulement et propulsé par un 265 chevaux de 3 litres moteur V-6, mais il est une excellente alternative à l'Escalade musclé. goodies de luxe sont un toit ouvrant, sellerie cuir, hayon à commande électrique, sièges avant et arrière chauffants, système de navigation /caméra de recul et un moteur turbocompressé en option.
Big Show

Le SRX Crossover, l'Escalade est un masculin, monstre assoiffé qui suinte l'image de la réussite dans un style bling bling réservé aux célébrités. Tout y est grand, à partir de sa calandre massif garni avec le badge de couronnes et-crête de Cadillac à l'intérieur taille d'une pièce de vie. Les caractéristiques Escalade 2010 Roues en alliage de 18 pouces, hayon à commande électrique, marchepieds fixes et capteurs de stationnement arrière. A l'intérieur sont sellerie cuir, sièges avant chauffants, des pédales à réglage électrique, la connectivité Bluetooth, système de navigation OnStar et un système audio Bose. Sous le capot est un 403 ch de 6,2 litres V-8.
Voiture familiale

Pour atteindre les clients mondiaux, Cadillac a pris une page de constructeurs automobiles européens qui s'adressent à la popularité régionale du break. Afin de puiser dans ce marché, Cadillac a développé la CTS Sport Wagon, qui a débuté en 2008. Le wagon est assis sur un empattement de 113,4 pouces serré, mais dispose de 25 pieds cubes d'espace de chargement. Il est alimenté par la norme 270 chevaux de 3 litres V-6 ou en option 304 ch de 3,6 litres V-6.
Young at Heart

En cas sceptiques s'est demandé si Cadillac a acquiescé à soccer moms, il a toujours la CTS-V, une brute d'une voiture de haute performance enveloppé dans quatre portes berline feuille métallique (ou le coupé sportif). Il est alimenté baie presque un déraisonnablement suralimenté 556 ch, 6,2 litres V-8 qui pourrait être dangereux pour l', conducteur présomptueux négligent.