une transmission automatique change engrenages pour le conducteur. Dans un levier de vitesse, vous avez encore des pédales d'accélérateur et de frein, mais vous avez aussi une pédale d'embrayage. Lorsque vous prenez votre pied de l'accélérateur, vous appuyez sur la pédale d'embrayage, puis actionner le levier de vitesse avec votre main droite pour passer d'une vitesse à l'autre. Cela donne au conducteur un meilleur contrôle de la vitesse.
Comparaison de prix
voitures de décalage de bâton sont moins chers que les voitures automatiques. Selon le site de Consumer Reports, un conducteur qui achète une voiture de levier de vitesse peut économiser entre 800 $ à 1200 $ en moyenne.
Le rendement du carburant
Certains avancent qu'une transmission manuelle est plus éconergétique qu'une automatique. Consumer Reports affirme qu'un levier de vitesse permet d'économiser 2 à 5 miles par gallon en consommation d'essence, bien que Progressive.com appelle la différence dans l'efficacité énergétique négligeable.
l'Europe vs Etats-Unis |
Aux États-Unis, les voitures de décalage Stick sont relativement rares, mais ils sont la norme en Europe. Là, selon Progressive.com, les jeunes conducteurs prennent un test de conduite dans un véhicule à transmission manuelle et la plupart des voitures de location sont levier de vitesse, sauf si vous demandez une boîte automatique.
Compétences
Lorsque vous conduisez une voiture de levier de vitesse, le conducteur doit être plus impliqué dans le processus de conduite que lui dans une voiture automatique. Dans un automatique, il suffit de pousser le gaz ou le frein et tournez la molette. Dans un levier de vitesse, vous devez faire les choses en plus d'exploiter la pédale d'embrayage et passer les vitesses. Cela signifie que vous devez être en mesure d'orienter les gauchers et les droitiers déplacer tout en déplaçant vos pieds d'avant en arrière entre les trois pédales.
Plaisir de conduite
Certains pilotes préfère conduire un levier de vitesse car cela leur donne plus de contrôle sur la voiture et est similaire à une expérience de conduite de voiture de course. Le plaisir est diminué quand vous devez changer de vitesse régulièrement dans le trafic de banlieue.
