freins à disque à disque sont montés à proximité d'un pneu et conçus pour ralentir la vitesse d'un véhicule. Ces freins sont presque toujours trouvé à l'avant d'un véhicule, et parfois trouve à l'arrière.
Frein à disque Pièces
freins à disque constitué d'un disque métallique monté avec la roue. Autour du disque sont étriers, qui, lorsqu'il est activé, compriment plaquettes sur le disque. Cette action crée des frictions, ce qui ralentit le véhicule.
Freins à tambour
commune sur les véhicules plus anciens et les freins arrière de camionnettes, les pauses tambour diffèrent considérablement de freins à disque. Un tambour est un cylindre de fermeture monté sur la roue. A l'intérieur du tambour sont des segments de frein. Lorsque les freins sont activés, les chaussures poussent vers l'extérieur sur le tambour, la création de friction. Les freins à tambour sont moins puissants et conservent plus de chaleur que les freins à disque.
Que ABS ne
Lorsque le capteur du système ABS détecte qu'une roue est sur le point de bloquer lors d'un freinage, le système ABS réduit temporairement la puissance étant appliquée à cette roue. Une fois le capteur indique un fonctionnement normal, la force supplémentaire est appliquée.
Qui freine sont les meilleurs
Pour la plupart des pilotes, les freins ABS qui fonctionnent le mieux. Ils réduisent les risques de dérapage pendant le freinage. Cependant, certains facteurs de performance peuvent en fait préférer à déraper. Si c'est vous, ABS ne peut pas répondre à vos besoins.
