Pour l'observateur occasionnel, la VW Beetle est resté le même tout au long de sa durée de vie, mais le constructeur a fait beaucoup extérieure et améliorations mécaniques au cours des décennies qui ont finalement mené à la création du Super Beetle. En 1957, la lunette arrière ovale a été agrandi de 95 pour cent, un système de lave-glace essuie-glace a été introduit en 1960; fenêtres tout autour ont été agrandies en 1964. Et l'essieu avant a été modernisée en 1965, selon conceptcarz.com
La baisse de part de marché
En 1968, plus de 1 million de coléoptères ont été vendues chaque année en Amérique du Nord. Toyota et Datsun, cependant, ont fait des percées importantes dans la part de marché en produisant des voitures performantes plus spacieux et mieux. Le SquareBack de VW, berline, fastback, Karmann Ghia et modèles d'autobus mis à jour n'ont pas été étayage bénéfice net de VW, selon superbeetle.com.
Superbe Beetle Plans
Le Super Beetle a été conçu comme un modèle distinct de la Beetle standard pour assurer une meilleure gestion et plus de puissance et d'espace de la cabine. Sorti en Août 1970, elle a présenté un moteur de 1600cc de 60 CV mis à jour. La suspension avant et bras tirés arrière ont été grandement améliorées, selon superbeetle.com.
Regard différent
Le changement le plus évident était d'extrémité avant de la Super Beetle, qui était plus long et plus plat que le modèle standard. Le nouveau look est le résultat d'un supplément de 9 pieds cubes d'espace dans le coffre à l'avant et un nouveau système de lave-glace à air comprimé caché dans l'aile droite intérieure. La roue de secours est placée sous le plancher du coffre, selon superbeetle.com. Le pont arrière avait maintenant une bosse proéminente pour accueillir le plus gros moteur. Plus de chrome a été ajouté, avec des évents en forme de croissant derrière les fenêtres du panneau de custode.
1973
L'année modèle 1973 a été plus grande étape de VW dans la refonte de l'amélioration Beetle . Le Super Beetle dorénavant un pare-brise enveloppant bombé pour augmenter la visibilité de 42 pour cent. Il a changé la forme de la ligne de toit et l'extrémité avant. Les feux arrière ont déjà été boulonnés sur les ailes arrière. Pour 1973, les feux arrière ont été arrondis, intégrées dans les ailes, et deux fois plus grande, selon superbeetle.com.
Production Fin
dernier modèle de Super Beetle année pour les ventes en Amérique du Nord a été 1974, lorsque l'usine de montage de Wolfsburg a commencé prépare pour le golf refroidi par eau. Nouveau pare-chocs sur le Super Beetle conformée aux exigences de l'impact mph avant 5 mph et 2 ½ caoutchouc dépouillé. Un nouveau système d'allumage empêche la voiture de démarrer si les ceintures de sécurité n'ont pas été utilisés, selon superbeetle.com.
Réaction
puristes de Volkswagen griffées à la vue de l' Super Beetle mais trouvé du réconfort que la Beetle plate-brise standard avec son nez en pente traditionnelle était encore disponible. Inévitablement, la gestion Volkswagen a reconnu qu'une voiture à moteur arrière refroidi à l'air a été totalement dépassées comme les constructeurs automobiles japonais ont plus économes en carburant, voitures silencieux et plus confortable, selon superbeetle.com.
