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Honda Civic Type R vs. Volkswagen Golf

La Honda Civic Type R et la Volkswagen Golf GTI sont la performance "trappe à chaud" des voitures compactes qui ont dominé les circuits européens et japonais à la dérive et de la route rallye. La Golf GTI est disponible en Amérique du Nord. La Type R, il n'est pas vendu aux États-Unis mais aussi en Europe où les modèles sont accordés cher, se vend à plus de 50.000 $. Type R Spécifications

L'édition 2009 Civic Type R dispose d'un 200 chevaux moteur 2 litres quatre cylindres en ligne qui débute hausse de 145 lb-pi de couple. Il est placé sur un empattement de 106,3 pouces et mesure 162,8 pouces de longueur. C'est 66,7 cm de large et 55,9 cm de long. Son poids à vide est beaucoup moins que le GTI à seulement £ 2654, selon la revue Popular Mechanics et ultimatecarpage.com.
Golf GTI Spécifications

Le GTI 2009 est alimenté par un moteur à quatre cylindres de 200 chevaux de 2 litres turbocompressé à générer £ 206-pi de couple. Son empattement est 101,5 pouces, mais il est plus long que le Type R à 165,8 pouces de longueur. C'est 58,4 pouces et 69,3 pouces de large. Son poids à vide est évalué à £ 3162, selon automotive.com.
Type R Caractéristiques

Type R est son propre niveau de finition, avec des pédales en aluminium , rouge cousu volant en cuir, un pommeau en aluminium poli et de type plaques spéciales R Seuil. Les caractéristiques standard proviennent des modèles Civic standard: conducteur /passager avant /latéraux, immobilisateur de moteur, système anti-vol, spoiler arrière, échasses volant et d'autres éléments, selon automotive.com
. Golf GTI Caractéristiques

Le GTI est livré dans un ou deux configuration à quatre portes. Il dispose d'un package Autobahn avec sellerie cuir, sièges avant chauffants et toit ouvrant, système audio haut de gamme. Le forfait Thunderbunny est livré avec roues de 18 pouces, système de navigation et un spoiler avant. Les fonctions standard comprennent une suspension sport, conducteur /airbags passager /face avant, système antivol, antidémarrage, vitres et serrures pouvoir, feux diurnes et rétroviseurs électriques, selon edmunds.com et automotive.com.

Type R Performance

Type R peut atteindre 0 à 60 mph en 6,8 secondes avec une économie globale de carburant de 25,8 mph. Le moteur peut être un peu bruyant à basse vitesse, mais il excelle sur la route, en particulier dans les pays canyon où l'on s'attend le pilote axé sur la performance de garder le pied sur l'accélérateur, même en frappant le sommet sur les courbes. Sa prise en main globale correspond à sa puissance brute, selon Popular Mechanics.
Golf GTI Performance

Le GTI correspond à une transmission manuelle à six vitesses à son moteur turbo jumelé à atteindre 0 à 60 mph en timing environ 6,9 secondes. Il saisit bien la route dans les virages en épingle à cheveux et ne pas avoir le roulis. Contrairement à la Type R, il est assez calme dans la conduite en ville à basse vitesse. La consommation d'essence est 21 dans la ville et 31 sur l'autoroute, selon edmunds.com.
Head-to-Head

la Golf GTI et la Civic Type R sont de force égale trappes chaudes avec des performances similaires à des vitesses d'emblée. La Type R n'est pas disponible aux États-Unis, mais il peut arriver en 2010, selon civic.com. La principale différence entre les deux modèles, cependant, est l'étiquette de prix. La Golf GTI commence à 23,230 $, tandis que le Mugen-tuned Civic Type R, ce qui accroît la puissance du moteur 2 litres à 240, vend au Royaume-Uni pour environ 58,291 $.