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Nissan 350Z vs. la Mazda RX8

La Nissan 350Z et la Mazda RX-8 ont les regards d'une voiture de sport, mais le vrai test se trouve sous le capot. L'acheteur performance conscient va s'appuyer à la 350Z à tous ses désirs et besoins. Alors que la RX-8 est sportif et maigre, il Tamps sur le pouvoir. A la fin de la journée en 2009, les acheteurs 350Z consacre une somme supplémentaire de 10.000 dollars pour tout ce muscle désiré. Spécifications 350Z

La Nissan 350Z est équipé d'un impressionnant 306 chevaux de 3,5 litres V-6 générant £ 268-pi de couple. Elle repose sur un empattement de 104,3 pouces et mesure 169,8 pouces de longueur. C'est 52,5 pouces et 71,5 pouces de large avec un poids à vide nominale de £ 3596, selon le magazine Motor Trend.
RX-8 Spécifications

La RX-8 2009 est équipé de la base de 1,3 litre ou en option 232 ch moteur rotatif de 2,6 litres fournissant £ 159-pi de couple. L'empattement mesure 106,4 pouces. La longueur totale de la voiture est 175,6 pouces. Il se tient 52,8 cm de haut et 69,7 cm de large. poids à vide est de £ 3064, selon le magazine automobile.
350Z Caractéristiques

les caractéristiques 350Z trois niveaux de finition avec le dépouillé Passionné, le milieu de gamme Touring modèle et la garniture supérieure de niveau Grand Touring. Parmi les caractéristiques de série sont passagers /airbags latéraux de protection anti-vol, climatisation, conducteur /avant, système audio CD compatible MP3, Régulateur de vitesse, Verrouillage centralisé à distance et la console de plancher, entre autres. Le modèle Touring dispose de sièges en cuir, tandis que la version Grand Touring est équipé avec de grands freins Brembo de performance, selon Motor Trend.
RX-8 Caractéristiques

quatre Coupe places est équipé de quatre niveaux de finition: La base Sport, Touring mi-niveau et de Grand Tourisme, et les R3 top-of-the-line. Les fonctions standard comprennent un aileron arrière, des jantes de 18 pouces, gainé de cuir volant et changement de sol, l'air conditionné, un système audio à six haut-parleurs CD, conducteur /airbags passager /face avant et le régulateur de vitesse. Les modèles Touring se phares au xénon, feux de brouillard, un changeur de six CD et différentiel à glissement limité, selon edmunds.com.
350Z Performance

La 350Z est gérable en stop-and-go de trafic et déchaîne sur la ligne droite avec une puissance exceptionnelle. Il gère les virages serrés en étreignant parfaitement le trottoir, selon edmunds.com. La 350Z est livré avec soit une transmission automatique à cinq vitesses ou la boîte manuelle six vitesses, mais le manuel offre plus de sensations de performance. Sa vitesse de 0-60 mph est de 5,5 secondes.
RX-8 Performance

Bien que la RX-8 a un coupé sport pedigree, sa puissance est plutôt modeste dans l' 1.3-litre moteur qui génère 212 chevaux. Il réalise 0-60 mph à un moment tranquille de 7 secondes. Il a une prise ferme sur une route torsion, mais rien en emblée vitesses par rapport à la 350Z. Pourtant moteur rotatif de Mazda offre une surface lisse, sinon les performances docile, selon le magazine edmunds.com et Automobile.
Bottom Line

La 350Z commence avec une étiquette de prix de 36.870 $. La RX-8 commence à 26,435 $, selon edmunds.com. Tous les prix sont à partir de 2009. Il n'est pas question que la RX-8 a les regards, mais ne délivre que des résultats modestes sous le capot. Une caractéristique intéressante de la RX-8 est son freestyle demi-portes arrière à charnières pour permettre aux passagers arrière accès aux places arrière.