Certaines voitures électriques peuvent conduire jusqu'à 200 miles avant que la batterie doit être rechargée, mais la plupart sont dans la gamme 100-mile et certains ont même moins. Charger les batteries prend généralement environ six heures. Voitures électriques sont donc pratique principalement pour se rendre au travail et autour de la zone locale du propriétaire.
Swap Problèmes Station
stations d'échange de batterie, offrant aux conducteurs la possibilité d'échanger les batteries aussi vite qu'ils pouvaient obtenir l'essence, commencent à apparaître en 2009. Ce concept a ses propres problèmes, selon le magazine "Wired". Les batteries sont des éléments clés de voitures électriques, et les propriétaires ne veulent pas les échanger. Échange de batteries nécessite également un niveau élevé de standardisation chez les constructeurs automobiles, qui n'est actuellement pas en place. En outre, les batteries en éliminant en continu peuvent endommager les joints de protection.
Batteries comme l'environnement Inconvénient
Les batteries posent également des problèmes pour l'environnement. Chaque voiture électrique comprend un ensemble de batteries connectées, et ils doivent finalement être remplacée. Avec un grand nombre de voitures électriques, un nombre massif de batteries sera nécessaire à moins que la technologie s'améliore. Fabrication de batteries est un processus à forte intensité énergétique, impliquant des produits chimiques dangereux. Une fois que les piles s'usent, les composants doivent être recyclés ou éliminés autrement.
Charbon comme générateur d'électricité
véhicules électriques réduire les émissions à effet de serre et de la pollution, en particulier dans les zones urbaines congestionnées . Cependant, dans les pays où le charbon est la principale source de production d'électricité, comme les États-Unis et la Chine, un grand nombre de véhicules électriques nécessiteraient plus l'extraction du charbon et la combustion. Selon une "New York Times", article de 2009 sur la production de véhicules électriques en Chine, le charbon crée des gaz à effet de serre et plus de suie que les autres combustibles.
Vitesse et le prix
Top vitesse pour les modèles plus abordables, comme le Triac 20.000 dollars, est d'environ 70 miles par heure. Pour la plupart des situations, cela ne devrait pas être un problème, mais cela pourrait poser quelques inconvénients dans les zones où la vitesse supérieure est commun. Certaines personnes pourraient également contester que 20.000 $ est en fait un prix abordable, alors que de nombreux véhicules non-électriques sont disponibles pour beaucoup moins.
