Comment calculer les appuis

Les ingénieurs essaient toujours de trouver des façons d'améliorer les performances des voitures. Appuis est un facteur important à considérer lors de cette opération. Fins, spoilers et la conception du corps sont tous les domaines du véhicule qui peuvent être modifiés pour changer les appuis du véhicule génère. Les calculs impliqués dans la détermination appuis ne sont pas compliquées, mais l'obtention des valeurs qui se brancher dans l'équation peut être. Suivez les étapes ci-dessous pour calculer appuis basé sur un ensemble de valeurs. Instructions
1

obtenir la superficie totale de la voiture, ou d'une partie de la voiture comme un spoiler, qui est pris en compte dans le calcul. Nous appellerons cette valeur "A" Cette zone est un calcul de surface et devrait être disponible à partir du cahier des charges fourni par le fabricant.
2

déterminer à quelle vitesse (s) de la voiture que vous voulez calculer la force d'appui. Nous appellerons cette valeur de vitesse "v"
3

obtenir la valeur de la densité de l'air. Nous appellerons cette valeur "ro". densité de l'air dépend essentiellement de la température, la pression barométrique et l'altitude. Les valeurs peuvent généralement varier de 1.226 à niveau de la mer à 1.056, à une altitude d'environ 5.200 pieds.
4

obtenir le coefficient aérodynamique de la voiture. Nous appellerons cette valeur "coeff." Ce nombre est une valeur standard utilisé par les ingénieurs dans la conception de n'importe quelle voiture, et il devrait également être disponible à partir de la fiche technique du fabricant
5

Substitute les valeurs obtenues dans l'équation suivante:.

F = 0.5 * A * coeff * ro * v ^ v ^ 2D'où 2 est "v carré." Le résultat est «F», la portance négative générée par la voiture.