selon Karl Ludvigsen dans son livre "la bataille pour la Beetle," Adolf Hitler a voulu créer une voiture qui était abordable et économique pour le peuple. Hitler a commandé Ferdinand Porsche pour créer un "Volkswagen" ou voiture du peuple. Porsche a utilisé un de ses prototypes précédents, la NSU, comme base pour cette nouvelle voiture.
Première coléoptères
En 1936, les trois premiers prototypes coûteux bug-comme la Porsche ont été faites. Pour aider à la production des nouvelles voitures, Hitler avait une ville et une usine construite. La ville, appelée Kraft durch Freude Stadt, a été construit pour loger les travailleurs de l'usine Volkswagen. Première Beetle
Le KdF Wagen-
Hitler nommé Porche l' KdF-Wagen. Selon le site Internet feldgrau, un conflit armé site de recherche des forces allemandes, le nom KdF-Wagen dérivé de la «force par la joie" de la devise et de Kraft durch Freude, une organisation du travail allemand.
Changement de nom
Après la Seconde Guerre mondiale, la voiture a été rebaptisée Volkswagen. L'usine et la ville ont également été renommés. Leur nouveau nom, Wolfsburg, est venu de Werner von Schulenberg de Wolfsburg, qui a été contraint d'abandonner sa terre pour que l'usine et de la ville à être construite.
Début de la production
Selon une Volkswagen communiqué de presse 2006, la production de la Volkswagen Beetle a commencé en 1945. La première Volkswagen Beetle a été expédié aux États-Unis en 1949. Au début des années 1970, plus d'un million de coléoptères Volkswagen étaient faits chaque année.
