En 1769, Nicolas Joseph Cugnot de France a créé un véhicule routier qui a été propulsé par un moteur à vapeur. Le moteur de Cugnot nécessaire d'arrêter périodiquement pour faire monter la pression de vapeur pour le pouvoir.
Étincelle électrique
En 1858, Jean Joseph Etienne Lenoir de Belgique a créé un moteur qui a été incendié par une étincelle électrique. Le moteur à combustion interne de Lenoir a été alimentée par le charbon. Lenoir a utilisé son moteur pour alimenter un wagon en 1863.
Moderne Automobile Engine
En 1864, Siegfried Marcus, un ingénieur autrichien, a construit un à un cylindre Moteur avec un carburateur brut. Marcus a mis son moteur sur un chariot et atteint une vitesse de 10 mph. Le moteur de Marcus est considéré comme le précurseur du moteur d'une automobile moderne.
Reitwagen
Gottlieb Daimler construit en 1885 ce qui était essentiellement le prototype du moteur moderne. Le moteur de Daimler eu un cylindre de véhicule et avait gaz injecté dans le carburateur. Il a appelé sa voiture à deux roues le Reitwagen.
Premier brevet de moteur
Karl Benz a été le premier inventeur de gagner un brevet pour un moteur fonctionnant au gaz. Il a fait breveter le moteur à quatre temps, à combustion interne qui a alimenté un véhicule à trois roues en 1886. Benz a commencé Benz & Co., qui était le plus grand constructeur automobile du monde en 1900.
